Durante casi dos semanas hemos recorrido la isla de Chipre paso a paso, dejándonos sorprender por sus rincones, sus sabores y sus historias. En esta serie de entradas recojo, a modo de cuaderno de viaje, algunos momentos que hicieron especial nuestra visita. En la entrada de hoy cuento nuestra visita a Cabo Greco.
El día 5 decidimos ir a la otra punta de la isla, a Pafos, pero previamente fuimos en dirección contraria, aunque muy cerca, para ver el Cabo Greco.
Desde Aya Napa hasta Cabo Greco. La distancia son aproximadamente 8 km. El mapa se basa en Google Maps.
Es un promontorio de piedra caliza que se asoma al Mediterráneo con una serenidad casi mística. Las olas golpean las cuevas marinas y el sonido se convierte en respiración del paisaje. Desde sus acantilados, el horizonte parece curvarse, y uno siente que el mar no termina, sino que empieza allí.
La roca caliza que se ve al fondo a la derecha, da nombre al Cabo Greco.
En Wikipedia tenemos una imagen mejor que la mía [1]:
Entre los senderos de tomillo y las rocas doradas, el Cabo Greco guarda una luz que cambia cada minuto: del azul profundo al turquesa, del dorado al violeta del atardecer. Es un lugar para caminar despacio, para dejar que el silencio se mezcle con el rumor del agua.
Nombre y leyendas
El nombre Greco procede de los navegantes italianos y venecianos que cartografiaron la isla en la Edad Media. Para ellos, este cabo era el punto donde el viento greco —el gregale, un viento del noreste que sopla desde el mar Jónico— golpeaba con más fuerza. Con el tiempo, el término pasó a designar no solo el viento, sino el propio promontorio.
El viento gregale soplaba desde el mar Jónico hasta la punta este de Chipre. El mapa se basa en Google Maps.
Siglos de oleaje han tallado cuevas que la tradición local añade un matiz más poético: en estas aguas claras se hablaba de sirenas y espíritus marinos que guiaban o confundían a los pescadores. Las cuevas del cabo, talladas por siglos de oleaje, alimentaron historias de refugios secretos, naufragios y luces misteriosas que aparecían en noches de tormenta.
A la izquierda una de las cuevas de Cabo Greco.
Más cuevas en Cabo Greco
Sin duda que esas historias de sirenas me recuerdan a la Odisea. Aunque las leyends son ligeramente distintas. En la Odisea, las sirenas son criaturas que cantan para desviar a los navegantes, atrapándolos con una mezcla de belleza y peligro. En Cabo Greco, las leyendas locales hablan de luces misteriosas, voces en el viento y figuras marinas que aparecían en noches de tormenta, confundiendo a los pescadores o guiándolos hacia la costa.
Hay un famoso arco tallado en la roca marina que hoy se llama «puente de los enamorados». Nos enseña lo que es capaz de hacer el oleaje al chocar año tras año y siglo tras siglo sobre la roca caliza del Cabo Greco.
Puente de los enamorados. Cabo Greco.
En Cabo Greco, incluso las plantas parecen dialogar con el viento. Fotografié una rama seca que se inclinaba hacia el mar, como si escuchara su rumor. Chipre se resume en ese gesto, entre la aridez y el azul infinito.
Pero no todo es contemplar la naturaleza, la geología y recordar las leyendas. El Cabo Greco también se vive: cada día llegan barcos repletos de turistas que buscan bañarse en sus aguas cristalinas. A pesar de que no hay una playa de arena, muchos se lanzan desde las rocas, riendo, desafiando el vértigo y dejando que el mar los abrace. Es el Mediterráneo en su forma más pura: sin artificios, solo piedra, luz y agua.
Los barcos llenos de jóvenes y con la música a un volumen muy alto se paran en las aguas cristalinas. Los jóvenes se lanzan al agua desde el barco. A pesar de las piedras muchos se bañan en la orilla pedregosa. Foto retocada con Copilot de Microsoft.Barco con turistas que se tiran al agua para nadar en las aguas cristalinas.
Aunque muchos jóvenes se tiren al agua desde las rocas, también hay alguna playa de arena.
Familias en la playa de arena.
Tras esta breve parada en Cabo Greco nos dirigimos hacia Pafos, pero esa historia será el tema de la próxima entrada.
En esta ocasión he contado con la colaboración de Vero. Las fotos están en muy baja resolución. Si alguien está interesado en obtenerla con mayor resolución, que me las pida.
Contacto con nosotros; el motivo de que no sea una imagen clara es para evitar que los robots la descubran y nos inunden el buzón de basura.
Aveiro es una ciudad cuya historia está muy ligada a su ría, que a veces se llama laguna. De sus aguas salobres se ha obtenido sal marina. Llegó a tener 270 salinas con una producción de casi cien mil toneladas. En sus aguas crece un alga que llaman moliço, que se recogía y se usaba como fertilizante. Los barcos que se encargaban de su recogida se llamaban moliceiros. Tienen un cierto parecido con las góndolas de Venecia, aunque con estilo propio. Nuestro viaje de hoy lo hicimos en un moliceiro.
Ubicación de Aveiro. Entre Lisboa y Oporto. Al sur de Oporto.Mapa basado en Google Maps,
Si la historia de Aveiro ha estado muy ligada a su ría o laguna, lo primero que creo que hay que hacer es describirla. ¿Por qué a veces la llaman ría y otras veces laguna? Una ría es un brazo de mar que entra por el antiguo cauce de un río. Por otro lado, se llaman lagunas litorales a una extensión de agua poco profunda, separada del mar por un cordón de arena, aunque sigue conectado a él por un canal.
La ría-laguna de Aveiro cumple con las dos definiciones, por lo que a veces se llama ría y otras veces laguna.
Veamos su forma.
Ría de Aveiro
LAS SALINAS
Antes de llegar a la ciudad de Aveiro, desde el autobús, pudimos ver algunas de las salinas que todavía sobreviven. En el momento de mayor esplendor, en Aveiro llegó a haber 270 salinas (o salineras) que, en 1960, producían poco menos de un millón de toneladas de sal marina.
Aspecto de una salina, con la ciudad de Aveiro al fondo.
Otra vista de la misma salina.
El método de obtener la sal, conceptualmente, es muy sencillo: el agua del mar se hace llegar a estanques aislados, donde el agua se evapora por la acción del sol y del viento. Esos estanques se llaman «eras de evaporación» o «cristalizadores».
Con el tiempo, el agua se vapora tanto que lo que queda es sal. Por ejemplo, en la foto siguiente, la flecha señala una «era de evaporación» en la que ya el agua está casi totalmente evaporada y lo que se ve es la sal.
Eras de evaporación.
Pero claro, una cosa es la teoría y otra la realización práctica. El agua hay que canalizarla a las «eras» en los momentos adecuados. Hay que tener todo un sistema de canalizaciones que lleven el agua a donde haga falta y en los momentos oportunos. Para lo que hay que tener cada «era» perfectamente etiquetada.
Era de evaporación. Se ve un letrero verde con la etiqueta de cuando se llenó, etc.
MOLIÇO
Otro de los productos por los que Aveiro era famosa era por recolectar unas algas que crecían en la laguna y que ellos llamaban «moliço» [1]. Las algas a las que llamaban «moliço» no eran de una sola especie. Hay dos principales: Zostera marina y Zostera angustifolia. No he podido fotografiar de primera mano ninguna de estas algas, pero, por suerte, en Wikimedia existen algunas fotos. He elegido una Zostera marina, aunque no es de Portugal es de Japón.
Una de las algas que formaban parte del «moliço». Se trata de la Zostera marina. La foto es de Daderot – Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31953289
Gracias a Daderot por permitirnos usar su foto.
PASEO EN MOLICEIRO
Las barcas que se utilizaban para recoger las algas tenían que tener unas condiciones adaptadas a la laguna, por ejemplo, que su calado fuera bajo. En Aveiro se crearon unas embarcaciones típicas para la tarea de recolección que llamaron moliceiros. Como recogían moliço –> moliceiros. Abajo un moliceiro típico.
Típico moliceiro de la ría de Aveiro, hoy convertido en barco turístico.
Como pueden ver, tiene un cierto aire a las góndolas de Venecia, por lo que, a veces, se les llama góndolas. Incluso, como veremos más adelante, tiene una pértiga (un palo) para moverse clavando el palo en el fondo y haciendo fuerza hacia adelante, como las góndolas.
Moliceiros en la ría.
Que se parezcan a las góndolas venecianas no significa que sean góndolas. Tienen su propia personalidad. Una de sus características es que sus proas están decoradas con leyendas populares. En la foto de abajo podemos ver una góndola con la proa que dice: «A dona da ría» que podemos traducir como «Una mujer de la ría».
Proa decorada típica de los moliceiros.
En la página de aveiro.com.pt [2] nos cuentan la leyenda, que más o menos, dice lo siguiente:
«Hace muchos años —tantos que ni la anciana que la narraba sabía cuántos— un joven pescador llamado Ramiro navegaba por las aguas espejadas de la ría. Huérfano, criado por una madrina solitaria y bondadosa, Ramiro vivía entre redes y silencios. Una noche, mientras remaba, escuchó una voz dulce y lejana que parecía surgir del agua misma. Guiado por el canto, llegó a un lugar donde vio a una mujer bañándose, de pie, en la ría, con el cuerpo emergiendo desde la cintura, sin ropa, envuelta en luz lunar.
Ramiro se enamoró de ella solo por la belleza de su voz. Algunos dicen que era una sereia (sirena), otros que era una mujer encantada, condenada a vivir entre las aguas hasta que alguien la liberara con amor verdadero. La leyenda cuenta que si lanzas una red en el lugar exacto donde cantaba, y logras atrapar la luna en ella, la mujer saldrá del agua y entrará en tu casa, transformándose en humana para siempre aveiro.com.pt.»
Pescador atrapando la Luna. Dibujo hecho por el autor con la ayuda de Copilot de Microsoft.
Si logra capturar la Luna, obtendrá a la mujer de la ría:
Dibujo del autor, con la ayuda de la Inteligencia Artificial de Promptus.ai
Cada moliceiro tiene su propia proa, como podemos ver en la foto siguiente:
Diversas proas de los moliceiros.Otra proa. El edificio de la derecha es el Museo de Arte Nuevo.
Pero me he adelantado. Para poder hacer el «crucero» por la ría, tuvimos que comprar las entradas.
Kiosco de venta de tickets para los moliceiros.
El viaje dura unos 45 minutos y el precio habitual es de 15€. Hay varias rutas disponibles, algunas más turísticas por el centro histórico, otras más naturales hacia las salinas o las dunas de São Jacinto.
Yo hice la turística, aunque me he quedado con ganas de las salinas o las dunas de San Jacinto.
Nada más salir nos ecnontramos con este puente, un poco anodino.
No todos los barcos que hacen viajes por la ría son molicieros. También hay barcos más grandes con otros servicios.
Barco turístico de Onda Colossa.
Poco después nos encontramos con un extraño monumento en una de las orillas. Se llama Monumento ao Marnoto e à Salineira. Marnoto es el hombre que trabaja en las salinas y Salineira es la mujer. El marnoto era el encargado de recolectar la sal y las salineira de transportarla y comercializarla.
Monumento ao Marnoto e à Salineira.
La escultura, al lado de la ría, es imponente, mide 21,60 m de altura y está construida con acero inoxidable. Es obra del artista Antonio Quintas. Fue inaugurado el 12 de mayo de 1994.
Posiblemente tenga mucho valor artístico, pero a mí me parece un monumento bastante anodino, no me atrevo a decir que feo, pero a mí no me dice nada. Lo siento.
Nuestro viaje continuó y llagamos a un restaurante flotante que se llama Laguna
Restaurante flotante Laguna.
Llegamos al llamado Ponte da Eclusa (Puente de la Esclusa) que también es conocido como la Ponte Basculante da Eclusa (Puente Basculante de la Esclusa).
Se encuentra en el Canal das Pirâmides en Aveiro. Su nombre se debe precisamente a que está ubicado justo al lado de una de las esclusas de navegación que permiten el control del agua y el paso de embarcaciones (como los tradicionales moliceiros) entre los diferentes canales de la ría.
El diseño inclinado que se aprecia en la foto corresponde al mecanismo que permite que la sección central del puente se levante (bascule) para permitir el tráfico marítimo de mayor altura.
Ponte da Esclusa. La flecha señala la parte que se levanta.
Allí dimos la vuelta.
Una vista del canal. A la derecha, otra vista del Monumento ao Marnoto e à Salineira.
Poco después vimos un extraño puente que está soportado por un lazo. Es un puente que sustenta un paseo circular.
Puente peatonal circular. También llamado Ponte dos Botirões o Puente Loop.
Desde la ría es muy difícil ver que efectivamente soporta un puente circular. Por suerte tenemos a Wikipedia que nos lo explica y que nos permite ver una foto desde lo alto.
El autor no fue proporcionado de manera legible por computadoras. Se presume que sea Domoreira~commonswiki (basado en los derechos de autor reclamados). – La fuente no fue proporcionada de manera legible por computadoras. Se presume que sea obra propia (basado en los derechos de autor reclamados)., Dominio público, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1445135
Este extraño y, para mi gusto, bello puente es obra del arquitecto Luis Viegas y el ingeniero Domingos Moreira. Fue inaugurado en el año 2006 [3].
Detalle del lazo.
Siguiendo el viaje nos acercamos al puente peatonal más antiguo de Aveiro. Se llama puente Carcavelos.
Nos acercamos al puente Carcavelos, también conocido como puente de los enamorados.
Aunque se dice que es el más antiguo de la ría, realmente es una verdad a medias. El actual puente es una reconstrucción de 1956. El original se cayó.
Detalle del puente de Carcavelos o puente de los enamorados.
Siguiendo nuestro paseo nos cruzamos con otras góndolas.
En la siguiente foto, además de la góndola, se ve una caseta y una compuerta. Las compuertas permiten el paso del agua de una canal a otro y regulan la altura de la misma.
Nos cruzamos con otra góndola. Detrás una caseta de control de compuertas y una compuerta.Caseta de control de compuerta.Compuerta.
Escultura Sonhando Tudo (Soñando Todo)
La obra de Sonhando Tudo, es del escultor Rui Chafes y fue inaugurada el 10 de junio de 2024. La obra está fabricada en hierro [4].
Poco después llegábamos a un nuevo brazo de la ría en la que se veían varios puentes llenos de lazos. Se llama puente de los lazos de amistad.
Puente de los lazos de Amistad.
Los lazos colgados me recordaron esa moda que se puso de moda hace unos años y que consistía en poner candados. El peso de los candados ha producido problemas en las barandillas de algunos puentes y en muchos sitios esa costumbre se ha prohibido.
Resulta que los lazos de la amistad surgen de un modo similar. Lo dejan las parejas como símbolo de su amor. La ventaja sobre los candados es que no pesan muchos y no estropean la estructura del puente.
Esta costumbre de atar los lazos de tela comenzó en 2004 como una incitativa de dos estudiantes de la universidad de Aveiro. Eligieron el llamado puente de la Amistad que se llama así desde su construcción en el siglo XIX. Hoy, a veces, lo llaman puente de San Valentín.
Posteriormente, la costumbre ha ido extendiéndose a los puentes cercanos.
Ahora en el paseo en góndola pasamos bajo varios puentes llenos de lazos, e incluso en la ciudad vimos una calle con lazos. Los lazos de vivos colores hacen que los puentes parezcan una sinfonía de arcoíris.
Detalle de los lazos.Otro detalle de los lazos.
Llegamos a unos curiosos edificios que parecen trasatlánticos. La proa y la popa son más estrechos que el centro.
Edificios con forma de transatlántico.
Al estar enfrente de ellos, se ve mejor la forma de barco.
Edificios con forma de barcos.
El puente que se veía al lado de los edificios es de madera y me llamó la atención.
Puente peatonal de madera.
Al lado de la ría vimos un jardín con esculturas. Recibe el nombre de Jardim da Fonte Nova
Jardim da Fonte Nova
Cuando los puentes son anchos, en sus paredes hay murales. En la foto de abajo podemos ver un mural dedicado a Eduardo de Sousa, un famoso nadador de Aveiro.
Mural dedicado a Eduardo de Sousa.
No solo los puentes tienen murales, también las paredes del canal están pintadas en algunos tramos.
Pinturas en algunos muros de la ría.
Nuestro viaje nos llevó hasta una enorme chimenea de la antigua fábrica de cerámica de Aveiro.
Poco después volvíamos al embarcadero y terminamos el viaje.
MUSEU ARTE NOVA
Enfrente del embarcadero hay una casa de estilo modernista (o Art Nouveau):
Casa modernista. Museu de Arte Nova. Casa de Cha (del té).
Nos bajamos y vamos a ver de cerca esa casa representativa del Art Nouveau en Aveiro.
Fachada de la casa modernista.
Detalle de una de las puertas de entrada.
Detalle de la entrada: Museu Arte Nova. Casa de Chá (Casa de té).
Muy cerca del Museo de Art Nouveau está la Praça Dom João II, donde se encuentra un letrero con letras gigantes que dice: «Aveiro».
Letrero gigante con el nombre de Aveiro.
ESGRAFIADOS
En la foto de más arriba, donde se veía la casa Museu de Arte Nova, a su derecha había una casa con azulejos. Ese tipo de paredes con cerámica se llama esgrafiado. Este tipo de casas esgrafiadas son muy típicas en Portugal. La razón es muy sencilla, están cerca del oceáno Atlántico que trae lluvias y vientos. La lluvia choca contra las paredes y el agua llega al interior, para evitarlo los recubren de azulejos. En la casa de al lado del Museu, el esgrafiado es así:
Detalle del esgrafiado de la casa al lado del Museu de Arte Nova.
Tras el paseo en moliceiro, dimos una vuelta por los alrededores del embarcadero, sin alejarnos muchos y pudimos ver unas cuantas casas esgrafiadas.
Casa esgrafiada.
Casa esgrafiada. Aveiro. Portugal
Detalle del esgrafiado.
Café Central de Aveiro. Esgrafiado.
El esgrafiado del Café Central es así:
Esgrafiado Café Central.
LAZOS EN LA CALLE
Más arriba, al hablar de los puentes con lazos, dijimos que también había calles con lazos. A continuación dos fotos. la primera es la calle con los lazos y la segunda es un detalle de los mismo.
Calle con lazos
Detalle de los lazos.
Una de las cosas que más me gustaron de la calle con lazos, es que el viento los movía. Ponemos un pequeño vídeo para que se vea.
TOMANDO UNAS BEBIDAS
Tras el paseíto nos entraron ganas de tomar unas bebidas y de sentarnos a descansar. Como no conocíamos Aveiro no teníamos ninguna preferencia. Vimos un bar que se llama Alavarium y entramos en él.
Bar Alavarium.
Aunque por fuera tiene aspecto de una taberna de pueblo, sin embrago, por dentro, parece un pub, muy tranquilo, con una música suave, relajante, que te permite hablar.
Barra del bar Alavarium.
Teniendo en cuenta de que «donde estuvieres haz lo que vieres», para inspirarme en qué pedir, le dije a la camarera que me aconsejara. Quería un vino blanco y ella me aconsejo un «vinho do Duoro». Pensé que sería similar a nuestro «Ribera del Duero». Lo pedí y resultó que acerté. Para mi gusto (e insisto, para mi gusto, no sé lo que pensará usted) fue bueno.
Dos copas de vino do Douro.
Le pedí a la camarera que me dejase fotografiar la botella.
Vino del Douro de la Quinta S. Bernardo.
Otro de nuestros acompañantes pidió un cerveza portuguesa y le sirvieron la famosa Super Bock.
Cerveza SuperBock.
El rato que estuvimos allí resultó muy agradable y la camarera muy amable y servicial.
Nos falta hablar del precio. No recuerdo exactamente, pero, comparado con los precios de Fuengirola me parecieron muy razonables.
ÚLTIMO PASEO ANTES DE IR AL BUS
Al pasear, ya saben que cerca del embarcadero, pudimos ver, a lo lejos, el puente peatonal circular del lazo.
Góndola y puente del lazo.
Poco después pasamos delante de una capilla, con aspecto recoleto, íntimo. Se trata de la capilla de São Gonçalinho.
Capilla de São Gonçalinho.
Esta capilla fue construida entre 1709 y 1714. San Gonzalinho es el nombre cariñoso que los habitantes de Aveiro dan a San Gonçalo de Amarante, un beato portugués del siglo XIII, venerado como protector, casamentero y sanador.
Capilla de San Gozalinho.
Mural en la calle que va por detrás de la capilla de Sao Gozalinho.
Y ya, cuando estábamos a punto de subir al autobús, vimos un restaurante con el precio del menú del día:
Menú del día 15€
EL TOQUE FINAL: EL ACCIDENTE
Cuando estaba a punto de llegar al autobús, me caí. Me di un golpe en la frente. Se me rompieron las gafas. Sangraba abundantemente. Una vecina llamó al 112 que llegó en 15 minutos.
Como no hay mal que por bien no venga, este incidente desagradable, me permitió conocer de primera mano el sistema sanitario de Portugal. Lo primero que tengo que decir es que el 112 fue magnífico. Ya en el hospital tuve un tiempo de espera muy largo, pero a diferencia de lo que estoy acostumbrado en España, desde el primer momento me hicieron una previsión del tiempo que tenía que esperar. Previsión que se cumplió. Espera muy larga (no más que en España). Cuando me atendieron los médicos, lo hicieron de un modo muy profesional y muy amable.
