Dubái, revisitado (4). El museo de Dubái ( y 2)

27 de febrero de 2019

En 2013, en un viaje de la vuelta al mundo, veía por primera vez Dubái. En el año 2018, en un crucero de Pullmantur que iba desde Atenas a Dubái, vi esta ciudad por segunda vez. Mis impresiones del año 2013 están reflejadas en este enlace: https://viajes.ares.fm/?p=4450

Lo que hago en esta nueva entrada es mejorar un poco las fotos y retocar ligeramente el texto.

Salimos de una de las salas del museo, y volvemos a cruzar el patio para ir a la otra sala, donde está la exposición de oficios «antiguos». Pongo lo de antiguo entre comillas, porque muchos de ellos los he visto con mis propios ojos.

Patio interior del fuerte Al Fahidi, donde está ubicado el Museo de Dubái.
Barca tradicional Al Abra que se usaba para transportar pasajeros entre las dos orillas de la ría. Museo de Dubái.

Ya muy cerca de la otra sala, todavía en el patio, nos encontramos con este curioso tanque de agua hecho con madera:

Tanque de agua hecho con madera. Museo de Dubái.

Un cañón de bronce, limpio y pulido:

Cañón de bronce. Se trata de un cañón de broce europeo cuya fabricación es de 1785. Según el letrero explicativo se usó en Dubái en el siglo XIX. Museo de Dubái.

A la derecha de la foto anterior hay una barca de las que usaban para pescar en la ría:

La barca, usada para pescar, se llama Al Sambuk . Museo de Dubái.

Cuando vamos a entrar en la siguiente sala, en la propia puerta nos advierten que los pinchos metálicos no son un adorno y que pinchan de verdad.

Puerta con pinchos de hierro. Museo de Dubái.

Trs pasar la puerta hay que bajar unas escaleras circulares en cuyo patio central hay colgadas algunas aves típicas de la zona:

Pájaro visto desde arriba. Museo de Dubái.
Pájaro colgado del techo. Museo de Dubái.

Tuvimos que pasar por este pasillo:

Pasillo en el Museo de Dubái.

Después pasamos por el mapa de Ortelius donde estaba representado Dubái. Mapa muy similar al que puse en la primera entrada sobre Dubái.

Y así llegamos a la primera profesión:

Herrero y su ayudante en el Museo de Dubái.

Como pueden ver se trata de figuras estáticas, donde se muestra algún aspecto de su trabajo, en este caso, en la parte delantera podemos ver las herramientas utlizadas.

De esta representación me ha llamado mucho la atención que tanto el herrero como su ayudante están con los pies en agujeros, supongo que para poder golpear el yunque con más facilidad. Lo que no llego a entender es porque no hicieron el yunque más alto, pero seguro que tiene alguna razón que a mí se me escapa.

Burro cargado. Museo de Dubái.

El burro ha sido un animal importante en las zonas áridas. Es un animal dócil, que resiste bien la falta de agua y que es capaz de llevar mucho peso, tal como muestra esta figura. Durante miles de años, el burro fue el vehículo más rápido que existía. Eso sí, llevar tanta carga dañaba sus articulaciones y vertebras. Después, cuando se inventó la noria, fue la fuerza motriz más habitual para la misma. El burrito daba vueltas incansablemente, sin protestar, con tan solo un poco de hierba y agua.

Una imagen habitual. Hombres tomando té y fumando el nargile.

Hombres tomando te y fumando en el narguile. Museo de Dubái.
Trabajos del alfarero. Museo de Dubái.
Joyero con su balanza de precisión. Museo de Dubái.
Tienda de telas. Museo de Dubái.
El sastre. Obsérvese que la máquina de coser es una Singer de las que todavía se conservan en muchas casas de nuestras abuelas. Museo de Dubái.
El sastre cosiendo. Museo de Dubái.
Tienda de alimentos. Museo de Dubái.
No sé qué profesión es. Museo de Dubái.

A continuación hay una zona que muestra la vida de los Beduinos en el desierto

BEDUINOS

Camellero y camello. Museo de Dubái.
Interior de una tienda de beduinos. Museo de Dubái.

CONSTRUCCIÓN DE BARCOS Y PESCA DE PERLAS

Después hay una sala donde se describen diversos oficios del mar: constructor de barcos, pescadores de perlas, … Sí, en Dubái había pescadores de perlas y era considerado un buen sitio para su obtención. El viajero veneciano Gasparo Balbi que viajó por la zona entre 1579 y 1588 en su obra Viaggio dell’ Indie Orientali, nos dice que es un magnífico sitio para bucear y encontrar perlas y el nácar de las madreperlas.

Constructores de barcos. Construyendo un dhow. Museo de Dubái.
Pescador de perlas. Museo de Dubái.
Contenido de la red. Museo de Dubái.
Berbiquí giratorio usado en la construcción de barcos. La cuerda y el arco al moverse lateralmente producen un movimiento circular en su cabeza. Museo de Dubái.

RESTOS ARQUEOLÓGICOS DE HACE CINCO MIL AÑOS

Hace cinco mil años estas tierras estaban habitadas y sus habitantes nos han dejado restos de sus obras: collares, vasijas, armas…

Vasija. Museo de Dubái.
Puntas de flecha de bronce. Museo de Dubái.

TIENDA DEL MUSEO

Para mí una visita obligada antes de abandonar los museos es visitar su tienda y comprar un recuerdo. Normalmente con un precio inferior a 6 Euros. Este museo también tiene su tienda de recuerdos, con muchas cosas muy interesantes (la mayoría con un precio superior a lo 6 €).

Me hizo mucha gracia esta señal de tráfico:

Ceda el paso a los camellos. Museo de Dubái.

¿Qué tal quedaría a la entrada de su salón?

EN LAS AFUERAS DEL MUSEO DE DUBÁI

Por fin salimos del museo y allí había un hermoso dhow (creo que es un dhow, pero no pongo la mano en el fuego):

En primer plano el barco. Detrás la fortaleza que hace de museo. Museo de Dubái.
Los muros de la fortaleza Al Fahidi, que aloja el Museo de Dubái.
Al Fahidi Fort (Dubai Fort) (Dubai Museum) Back view
Fortalexa Al Fahidi. Foto de Wikimedia. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/Al_Fahidi_Fort_%28Dubai_Fort%29_%28Dubai_Museum%29_Back_view.jpg

HORARIO DEL MUSEO

Del domingo al jueves (ambos incluidos): de 8:30 a 20:30 horas

Viernes: de 14:30 a 20:30 horas.

________________________________________________________________

Enfrente de la puerta de entrada del museo está la parada de los autobuses. Estuvimos dudando de si quedarnos a comer en la zona o ir a otro lugar. Allí al lado había una pizzeria que tenía muy buena pinta. Así que decidimos ir a comer a otro sitio. Como veremos, fue un acierto. Esperamos al autobús, no demasiado tiempo —tuvimos suerte—, nos montamos y salimos hacia nuestra siguiente parada.

Nos vemos allí.

Licencia de Creative Commons

Nota fotos. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento específico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con

Dubái by Félix Ares under a Creative Commons Reconocimiento 3.0 Unported License.
Creado a partir de la obra en viajes.ares.fm.

Contacto con nosotros:

Contacto con nosotros:

tapas.ares.fm.2

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Dubái, revisitado (3). El museo de Dubái (1)

24 de febrero de 2019

Mi primera visita a Dubái y a su museo fue en 2013. Mis impresiones de entonces pueden verse aquí:

Lo que viene a continuación es más o menos lo mismo que antes pero con unos pequeños retoques.

Fortaleza Al Fahidi

Volvimos a coger el Big Bus y nos paramos en la fortaleza Al Fahidi, que fue construida con fines defensivos en 1787 y que hoy es el hogar del «Museo de Dubái».

Se considera el edificio más antiguo de Dubái (https://turismo.org/museos-en-dubai/). En él hay algunas piezas históricas interesantes pero la mayor parte del museo está dedicada a la etnografía, a mostrarnos formas de vida antiguas —y no tan antiguas— que hoy han desaparecido. Hay antigüedades locales y de los países de África y Asia con los que comerciaba. Las explicaciones están muy bien hechas, aunque en mi opinión un poco largas para leer de pie. Aunque reconozco que este es un problema muy difícil de resolver. Si el texto es grande no apetece leerlo de pie, si es corto falta información.

La fortaleza está donde indica el mapa:

Ubicación del Museo de Dubái. Obtenido de los mapas de Microsoft.
Entrada al Museo de Dubái. Fortaleza Al Fahidi.

Si no me confundo, y no encuentro las notas que había escrito para no olvidarme, con la entrada de Big Bus te daban la entrada al museo gratis.

Interior del museo

Nada más entrar nos encontramos con el elemento que ha hecho posible Dubái: las barcas de bajo calado. Si Egipto es un «don del Nilo» hay pocas dudas de que Dubái es un «don de la ría de Dubái».

Barca llamada «Al abra» utilizada para transportar personas entre los lados de la ría. Dubái.

En una fortaleza no pueden faltar los cañones y las balas.


Tampoco puede faltar una torre de vigilancia.

Torre de vigilancia. Museo de Dubái.

En mitad del patio hay un pozo para extraer agua:

Pozo y al fondo casa tradicional. Dubái.
Una de las viejas barcas que transportaban a las gentes de una a otra orilla ha quedado varada en el Museo de Dubái.

LA CASA TRADICIONAL

Había dos tipos de casas tradicionales en Arabia (además de las tiendas de campaña hechas de cuero que ellos llaman jaimas). La primera es «Al kaimah». Normalmente tenían una única habitación aunque las dimensiones de la misma variaban. Tenían una cocina en una habitación separada». Las paredes y muros están fabricadas con hojas de palma, lo que permite la circulación del aire. De ese modo se mantiene cálida en invierno y fría en verano.

La segunda es Al Arish, de la que hablaremos más adelante.

Casa, la habitación única hecha de hojas de palma. Museo de Dubái.
Al fondo, a la izquierda, la cocina. Museo de Dubái.
La cama en la sombra. Al fondo, en el centro, una alfombra tejida, usada como adorno, de la que hablaremos un poco más abajo. Museo de Dubái.
Detalle del interior de la casa. Museo de Dubái.
Otra cama. Es interesante la decoración con tapices y los almohadones en el suelo. Museo de Dubái.
Alfombra tejida decorativa. Museo de Dubái.
La cocina. Museo de Dubái.

El otro tipo se llama «Al arih» y es muy parecida a la anterior pero a la que se ha añadido una «torre de vientos». De las torres de vientos hablaremos en un post posterior. Bástenos por ahora saber que hacen que el aire frío penetre en la habitación, que el aire caliente se vaya y que circule. La torre se hace con piezas de arpillera colocadas en el techo.

En esta maqueta de una casa típica puede verse la torre de los vientos:

Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License .This work is under a Creative Commons license.
Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License. This work is under a Creative Commons license).
Vista desde dentro de la torre de los cientos. Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License. This work is under a Creative Commons license).

Normalmente la gente vivía en este tipo de casas en verano; en invierno preferían el calor de la tiendas.

Interior de una tienda. La foto no es del museo de Dubái sino de un campamento para turistas en el desierto. Dubái.

ARMAS, INSTRUMENTOS MUSICALES, ETC

En un pasillo de la fortaleza nos encontramos con una vitrinas que tienen diversos instrumentos de la vida de hace unas décadas.

Pasillo de la fortaleza. Dubái.
Armas en la vitrina del pasillo. Museo de Dubái.
Canana con balas. Museo de Dubái.
Instrumentos musicales en el Museo de Dubái.
Pandereta de Dubái. Museo de Dubái.
Arpa, también llamada tambura, tanbura o tampura, que se usa en la zona desde Djibuti hasta la India. Probablemente este diseño donde es muy habitual es Djibuti. Las cuerdas son de cuero tensado de oveja. Museo de Dubái.
Otros instrumentos musicales de la zona. Museo de Dubái.

Este post se está haciendo demasiado largo. Lo vamos a dejar aquí. En el próximo post seguiremos dentro del Museo de Dubái.

Licencia de Creative Commons

Nota fotos. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento específico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con

Dubái by Félix Ares  is licensed under a Creative Commons Reconocimiento 3.0 Unported License.
Creado a partir de la obra en viajes.ares.fm.

Contacto con nosotros:

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Dubái (4). El museo de Dubái ( y 2)

1 de abril de 2013

Salimos de una de las salas del museo, y volvemos a cruzar el patio para ir a la otra sala, donde está el museo se oficios «antiguos». Pongo lo de antiguo entre comillas, porque muchos de ellos los he visto con mis propios ojos.

IMG_9519.CR2_7DY2ZW

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Ya muy cerca de la otra sala, todavía en el patio, nos encontramos con este curioso tanque de agua hecho con madera:

IMG_9523.CR2_1SAQZW

 

Un cañón de bronce, limpio y pulido:

IMG_9537.CR2_ZRRKZW

 

A la derecha de la foto anterior hay una barca de las que usaban para pescar en la ría:

La barca, usada para pescar, se llama Al Sambuk

La barca, usada para pescar, se llama Al Sambuk

 

Y en la propia puerta nos advierten que los pinchos metálicos no son un adorno y que pinchan de verdad.

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Trs pasar la puerta hay que bajar unas escaleras circulares en cuyo patio central hay colgadas algunas aves típicas de la zona:

Ave vista desde arriba

Ave vista desde arriba

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Tuvimos que pasar por este pasillo:

 

IMG_9544.CR2_HDINZW

Después pasamos por el mapa de Ortelius donde estaba Dubái. Mapa muy similar al que puse en la primera entrada sobre Dubái.

Y así llegamos a l primera profesión:

Herrero con su ayudante

Herrero con su ayudante

Como pueden ver se trata de figuras estáticas, donde se muestra algún aspecto de su trabajo, en este caso, en la parte delantera podemos ver las herramientas utlizadas.

Burro

Burro

El burro ha sido un animal importante en las zonas áridas. Es un animal dócil, que resiste bien la falta de agua y que es capaz de llevar mucho peso, tal como muestra esta figura. Durante miles de años, el burro fue el vehículo más rápido que existía. Eso sí, llevar tanta carga dañaba sus articulaciones y vertebras. Después, cuando se inventó la noria, fue la fuerza motriz más habitual para la misma. El burrito daba vueltas incansablemente, sin protestar, con tan solo un poco de hierba y agua.

Una imagen habitual. Hombres tomando té y fumando el nargile.

IMG_9551.CR2_L41XZW

Recipientes hechos por el alfarero

Recipientes hechos por el alfarero

Joyero con su balanza de precisión

Joyero con su balanza de precisión

Tienda de telas

Tienda de telas

El sastre.Obsérves que la máquina de coser es una Singer de las que todavía se conservan en muchas casas de nuestras abuelas.

El sastre. Obsérves que la máquina de coser es una Singer de las que todavía se conservan en muchas casas de nuestras abuelas.

IMG_9562.CR2_YLKLZW

Regla y tijeras de sastre

Regla y tijeras de sastre

Tienda de comestibles

Tienda de comestibles

Maestro enseñando a leer

Maestro enseñando a leer

No sé qué profesión es.

No sé qué profesión es.

A continuación hay una zona que muestra la vida e los Beduinos en el desierto

BEDUINOS

Camello y camellero

Camello y camellero

 

Interior de una tienda

Interior de una tienda

CONSTRUCCIÓN DE BARCOS

Después hay una sala donde se describen diversos oficios del mar: constructor de barcos, pescadores de perlas, …

Constructores de barcos

Constructores de barcos

Buceadores para recoger ostras y otros mariscos

Buceadores para recoger ostras y otros mariscos

Contenido de una red

Contenido de una red

Arreglando las redes

Arreglando las redes

Berbiquí giratorio. La cuerda y el arcos al moverse lateralmente producen un movimiento circular en la cabeza del berbiquí

Berbiquí giratorio. La cuerda y el arcos al moverse lateralmente producen un movimiento circular en la cabeza del berbiquí

IMG_9582.CR2_TPHKZW

RESTOS ARQUEOLÓGICOS DE HACE CINCO MIL AÑOS

Hace cinco mil años estas tierras estaban habitadas y sus habitantes nos han dejado restos de sus obras: collares, vasijas, armas…

Collares de hace cinco mil años

Collares de hace cinco mil años

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Puntas de flechas de bronce

Puntas de flechas de bronce

 

Punts de flechas y lanzas de bronce

Puntas de flechas y lanzas de bronce

TIENDA DEL MUSEO

Para mí una visita obligada antes de abandonar los museos es visitar su tienda y comprar un recuerdo. Normalmente con un precio inferior a 6 Euros. Este museo también tiene su tienda de recuerdos, con muchas cosas muy interesantes (la mayoría con un precio superior a lo 6 €).

Me hizo mucha gracia esta señal de tráfico:

Precaución: camellos

Precaución: camellos

¿Qué tal quedaría a la entrada de su salón?

Por fin salimos del museo y allí había un hermoso dhow (creo que es un dhow, pero no pongo la mano en el fuego):

IMG_9593.CR2_2YCMZW

 

IMG_9597.CR2_JS3PZW

Los muros de la fortaleza Al Fahidi, que aloja el Museo de Dubái.

Enfrente de la puerta de entrada del museo está la parada de los autobuses. Estuvimos dudando e si quedarnos a comer en la zona o ir a otro lugar. Allí al lado había una pizzeria que tenía muy buena pinta. Pero, de verdad, después de lo harto que estoy de la comida italiana del barco, lo último que me apetecía era una pizza. Así que decidimos ir a comer a otro sitio. Como veremos, fue un acierto. Esperamos al autobús, no demasiado tiempo –tuvimos suerte–, nos montamos y salimos hacia nuestra siguiente parada.

Nota fotos. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento específico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con
Licencia de Creative Commons
Dubái by Félix Ares y Maricarmen Garmendia is licensed under a Creative Commons Reconocimiento 3.0 Unported License.
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Dubái (3). El museo de Dubái (1)

1 de abril de 2013

Volvimos a coger el Big Bus y nos paramos en la fortaleza Al Fahidi, que fue construida con fines defensivos en 1787 y que hoy es el hogar del «Museo de Dubái». En él hay alguna piezas históricas interesantes pero la mayor parte del museo está dedicada a la etnografía, a mostrarnos formas de vida antiguas —y no tan antiguas— que hoy han desaparecido. Las explicaciones están muy bien hechas, aunque en mi opinión un poco largas para leer de pie. Aunque reconozco que este es un problema muy difícil de resolver. Si el texto es grande no apetece leerlo de pie, si es corto falta información.

La fortaleza está donde indica el mapa:

El punto rojo marca la ubicación de la fortaleza. El mapa no es nuestro, es de Microsoft

El punto rojo marca la ubicación de la fortaleza. El mapa no es nuestro, es de Microsoft

La entrada al museo

La entrada al museo

Si no me confundo, y no encuentro las notas, con la entrada de Big Bus te daban la entrada al museo gratis.

Nada más entrar nos encontramos con el elemento que ha hecho posible Dubái: las barcas de bajo calado. Si Egipto es un «don del Nilo» hay pocas duidas de que Dubáia es un «don de la ría de Dubái».

IMG_9496.CR2_VBIPZW

«Al abra» utilizada para transportar personas entre los lados de la ría

En una fortaleza no pueden faltar los cañones y las balas.

IMG_9498.CR2_D0UHZW

Tampoco puede faltar una torre de vigilancia.

IMG_9499.CR2_B10KZW

En mitad del patio hay un pozo para extraer agua:

Pozo

Pozo

Detalle del mecanismo de subida del cubo

Detalle del mecanismo de subida del cubo

Una de las viejas barcas que transportaban a las gentes de una a otra orilla ha quedado varada en el museo

Una de las viejas barcas que transportaban a las gentes de una a otra orilla ha quedado varada en el museo

LA CASA TRADICIONAL

Había dos tipos de casas tradicionales en arabia (además de las tiendas). La primera es «Al kaimah». Normalmente tenían una única habitación aunque las dimensiones de la misma variaban. Tenían una cocina en una habitación separada». Las paredes y muros están fabricadas con hojas de palma, lo que permite la circulación del aire. De ese modo se mantiene cálida en invierno y fría en verano.

Casa, la habitación única hecha de hojas de palma

Casa, la habitación única hecha de hojas de palma

Al fondo a la izquierda la cocina

Al fondo a la izquierda la cocina

La cama, en la sombra

La cama, en la sombra

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Detalle de la cocina

Detalle de la cocina

El otro tipo se llama «Al arih» y es muy parecida a la anterior pero a la que se ha añadido una «torre de vientos». De las torres de vientos hablaremos en un post posterior. Bástenos por ahora saber que hacen que el aire frío penetre en la habitación, que l aire caliente se vaya y que circule. La torre se hace con piezas de arpillera colocadas en el techo.

En esta maqueta de una casa típica puede verse la torre de los vientos:

Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License This work is under a Creative Commons license.

Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License
This work is under a Creative Commons license.

Detalle de la torre

Detalle de la torre.

(Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License
This work is under a Creative Commons license).

Vista por dentro

Vista por dentro

(Torre de los vientos de arpillera. La foto es del blog http://architecturalmoleskine.blogspot.ca/2010/01/other-side-of-dubai-wind-towers.html y está licenciada con una licencia Creative Commons License
This work is under a Creative Commons license).

Normalmente la gente vivía en este tipo de casas en verano; en invierno preferían el calor de la tiendas.

Interior de una tienda. (No del Museo de Dubái)

Interior de una tienda. (No del Museo de Dubái)

ARMAS, INSTRUMENTOS MUSICALES, ETC

En un pasillo de la fortaleza nos encontramos con una vitrinas que tienen diversos instrumentos de la vida de hace unas décadas.

Pasillo fortaleza

Pasillo fortaleza

Vitrina con armas

Vitrina con armas IMG_9534.CR2_CHQPZW

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¿Pellejo para llevar agua?

¿Pellejo para llevar agua?

Este post se está haciendo demasiado largo. Lo vamos a dejar aquí. En el próximo post seguiremos dentro del Museo de Dubái.

Nota fotos. Salvo las fotos que tienen un agradecimiento específico, como por ejemplo Wikipedia, son nuestras y las licenciamos con
Licencia de Creative Commons
Dubái by Félix Ares y Maricarmen Garmendia is licensed under a Creative Commons Reconocimiento 3.0 Unported License.
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