15 de junio de 2021
Muchas veces me he quejado de lo horrible que era volar en clase turista y que la persona que estaba delante de ti echase su asiento hacia atrás. Creo recordar que en este blog he hablado de un vuelo, con Vueling, de corta duración, menos de una hora y media, en el que —como tengo el fémur largo— logré acomodarme a medias en el asiento. Cuando, las luces permitieron reclinar el asiento, el «ciudadano» de delante se echó para atrás y casi me rompe la rodilla. Estuve con fuertes dolores durante dos meses. Prometí no volver a volar con Vueling. Ni que decir tiene, que el «ciudadano» al echar su asiento hacia atrás no miró, ni pidió permiso ni nada por el estilo. Lo echó y punto.
Recuerdo que en un vuelo similar, de otra compañía aérea, en Estados Unidos, el «ciudadano» de delante, antes de reclinar el asiento, miró hacia atrás y me pidió permiso. Así se puede permitir el reclinar los asientos, pero con nuestros «ciudadanos» es aberrante.
Por razones largas de contar, decidí que, a pesar de mi promesa de no volver a volar en Vueling, lo hice. Mi sorpresa fue grande, cuando al subir al avión, un moderno Airbus A220, los asientos no eran reclinables.
Me acomodé y todo el vuelo transcurrió sin problemas. Un vuelo excelente. Y me di cuenta de que al no ser reclinables, los asientos eran muchos más finos, por lo que me quedaba mucho más espacio para mis piernas.
Fue un vuelo magnífico.
¡¡¡¡Vueling: gracias por haber quitado la posibilidad de reclinar los asientos en vuelos de corta duración!!!!
Entiendo que en vuelos de largo duración, los asientos deban ser reclinables —con matices—, pero no lo entiendo en los vuelos de corta duración.
El texto es de Félix Ares , las fotos son de Félix Ares y Álvaro Ares. Texto y fotos se han licenciado bajo la Creative Commons Reconocimiento 4.0 Unported License. El reconocimiento puede ser decir que se ha «Creado a partir de la obra en viajes.ares.fm.»
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