Abu Dabi (y5): Marina Mall y último paseo por Abu Dabi

31 de marzo de 2013

Tras salir de la isla de Yas nuestro último objetivo era ver el “Marina Mall” y subir a la “Sky Tower”.

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Desde la entrada de “Marina Mall” se ve esta bandera de los Emiratos –la de Abu Dabi es distinta.

bandera de los Emiratos Árabes Unidos

bandera de los Emiratos Árabes Unidos

Bandera de Abu Dabi, gentileza de Wikimedia

Bandera de Abu Dabi, gentileza de Wikimedia

El “Marina Mall” es uno de los muchos centros comerciales que hay en Abu Dabi. El motivo por el que elegimos ir a este y no a otro es que tine la Torre del Cielo (Sky Tower). En el interior del Mall encontramos muchas tiendas de la típicas que se encuentran en cualquier otro lugar del mundo y algunas de lujo más exclusivas.

Soporte de lonas para dar sombra

Soporte de lonas para dar sombra

Interior del Mall

Interior del Mall

Subimos a la torre

Subimos a la torre

La subida a la torre es gratis si vas con el billete de “Big Bus”, con el que, además, tienes descuento en las consumiciones. Si no hay que tomar algo y con eso también puedes subir. Los precios son normales; creo recordar ue un café solo costaba 1,2€ y era bueno y bien hecho.

En la primera parada hay un balcón con cristales azules que nos permite ver la ciudad desde otra perspectiva. Volvimos a ver los mismos edificios que ya habíamos visto, ero ahora, al hacerlo desde arriba podíamos situar mucho mejor su ubicación.

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Zona residencial con los yates al lado de casa

Mezquita con el mástil de la bandera de los Emiratos.

Mezquita con el mástil de la bandera de los Emiratos.

Este mástil fue el mś alto del mundo durante unos pocos meses, pues muy pronto se construyó el de Kuala Lumpur –que ya vimos– y que hoy ostenta el título. Aunque de verdad que no entiendo mucho la importancia de tener el “mayor mástil del mundo”. Me suena a esos récords absurdos de Guinnes: la persona que más salchichas se come en una hora.,  el bocadillo más largo del mundo,…

Mezquita al lado del mar

Mezquita al lado del mar

La carretera por la hemos llegado

La carretera por la hemos llegado

Al fondo las torres Ethad

Al fondo las torres Ethad

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Hotel Palacio de los Emiratos

Hotel Palacio de los Emiratos

De nuevo las torres Ethad y el hotel Bab Al Qsar

De nuevo las torres de la nación, las torres Ethad y el hotel Bab Al Qsar

Un plano más lejano que nos permite ver cómo están ubicados los edificios al lado de la playa

Un plano más lejano que nos permite ver cómo están ubicados los edificios al lado de la playa

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Tomamos varios cafés y volvimos al Mall

Mezquita al lado del mar

Mezquita al lado del mar

Necesitábamos ir al baño

Necesitábamos ir al baño

También hay sala de oraciones

También hay sala de oraciones

Vilvemos a la fuente de los delfines

Vilvemos a la fuente de los delfines

 

La señalización nos indica donde están algunas tiendas: Woolworth o Zara y donde están los cines Vox

La señalización nos indica donde están algunas tiendas: Woolworth o Zara y donde están los cines Vox

La puerta de la joyería Tifany & Co

La puerta de la joyería Tifany & Co

¿Por qué será que me ha venido a la mente la película “Desayuno con diamantes”?

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Anuncio de la película.No es una foto mía, es una gentileza de  http://www.filmaffinity.com/es/film716669.html

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Salimos al exterior, a volver a montarnos en el autobús “Big Bus” que esperamos que nos lleve al barco; pero, estamos en la parada siguiente a la del barco; es decir, tenemos que volver a hacer algo más de cuarenta kilómetros para volver. Estamos al lado, pero tendremos que dar otra vuelta de cuarenta kilómetros. Lo que en el fondo es estupendo, nos va servir de recapitulación y para ver los edificios con otra luz; una luz rojiza del atardecer.

El autobús se coge enfrente de Carrefour.

El autobús se coge enfrente de Carrefour.

¿Les había dicho que las azafatas del “Big Bus” hablan castellano?

El hotel Palacio de los Emiratos con luz del atardecer

El hotel Palacio de los Emiratos con luz del atardecer

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Las torres Etihad y al fondo con un precioso color cobrizo  el hotel Bab Al Qsar

Las torres Etihad y al fondo con un precioso color cobrizo el hotel Bab Al Qsar

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Vistas desde la carretera

Vistas desde la carretera

La luz del sol poniente tiñe de cobre al hotel Bab Al Qsar y de plata los costados de una de las torres Etihad

La luz del sol poniente tiñe de cobre al hotel Bab Al Qsar y de plata los costados de una de las torres Etihad

Plata y cobre

Plata y cobre

Otra mezquita en el camino, pequeña, solitaria,..

Otra mezquita en el camino, pequeña, solitaria,.. con sus tres grandes ojos que te invitan a entrar y mirar por ellos

Números árabes en las señales de tráfico

Números árabes en las señales de tráfico

Nosotros usamos a numeración arábiga que se supone que inventaron los árabes –aunque muchos indios lo disputan y dicen que se invento el India–. Al margen de quién lo inventó o no, a nosotros nos llegó a través de los árabes y los hizo famosos Leonardo de Pisa, más conocido como Fibonacci Lo curioso es que en árabe actual hay una gran familiaridad: familiaridad que no identidad.

Qué distinto es el 8

Qué distinto es el 8

Nos cruzamos con un autobús que lleva trabajadores a sus residencias. Todo lo que habíamos visto hasta ahora era moderno, lujoso, magnificente, sin embrago el techo del autobús de los trabajadores dice otra cosa. Sus caras tampoco hablaban de magnificencia, lo hacían de cansancio y de trabajo duro…

Autobús. Observen el techo

Autobús. Observen el techo

Y, una vez más, nos vimos en la Gran Mezquita. La luz es distinta. Muy distinta.

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Un avión la sobrevuela

Un avión la sobrevuela

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Soledad. Luz lateral, muy baja en el horizonte y una gran soledad

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Adiós mezquita, Ahí te quedas, solitaria en la lejanía... espero que descanses en tu sueño de esta noche

Adiós mezquita, Ahí te quedas, solitaria en la lejanía… espero que descanses en tu sueño de esta noche

Dejamos atrás la mezquita y nos encontramos con una refinería –¿es una refinerí , no?

Su visión me hace pensar en Pink Floid

Su visión me hace pensar en Pink Floid

Portada del disco de Pink Floid "Cerdos Voladores"

Portada del disco de Pink Floid “Cerdos Voladores”

¿Que qué son los discos? Un Mp3 antiguo que se usaba mucho hace unas décadas…

Volvemos a “La Cornice” y a sus ·merenderos”:

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Abajo, a nuestra derecha, un jardín y una fuente

Abajo, a nuestra derecha, un jardín y una fuente

Una señal de tráfico nos informa de cómo ir a la isla Reem y de cómo llegar a la Universidad de la Sorbona de París en su campus de Abu Dabi

Una señal de tráfico nos informa de cómo ir a la isla Reem y de cómo llegar a la Universidad de la Sorbona de París en su campus de Abu Dabi

El Sol está a punto e ponerse y tiñe a algunos edificios de curiosos colores

El Sol está a punto e ponerse y tiñe a algunos edificios de curiosos colores

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Llegamos al origen y fin de los autobuses Big Bus. En la farmacia compramos alguns cosas: Voltarén y pastillas para el mareo de vaijes; nos atendieron con gran amabilidad. El edificio de la derecha es un Mall que dispone de muchos restaurantes. Aquí, esta mañana comimos un buen "bocata"

Llegamos al origen y fin de los autobuses Big Bus. En la farmacia compramos algunas cosas: Voltarén y pastillas para el mareo de viajes; nos atendieron con gran amabilidad. El edificio de la derecha es un Mall que dispone de muchos restaurantes. Aquí, esta mañana comimos un buen “bocata”

Bajamos des autobús, y unos minutos después llegaba otro que nos llevaría hasta nuestro barco. Hoy había dos barcos en el puerto de cruceros, el nuestro (Costa) y otro. Antes de montar nos preguntaron a qué barco íbamos. Se lo dijimos y unos minutos más tarde estábamos en nuestro barco.

Por el camino nos encontramos con un camión que distribuye agua potable.

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Vimos palmeras que parecen castigadas por un viento que las incita a inclinarse hacia el mar… aunque quizá la razón de la inclinación sea otra…

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Y volvimos a ver las torres de conducción eléctrica con su porte gigantesco y sus pies en el agua de mar.

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Volvimos a pasar por los letreros que nos hablaban del Louvre en Abu Dabi y esta vez logré captarlo entero (el autobús iba más despacio)

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Y llegamos a una plaza con estos cuatro recipientes:

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¿Aceiteras? ¿Perfumes?… No lo sé, pero me gustan mucho más que la cafetera blanca que habíamos visto antes. ¿Tal vez sea el color marrón lo que le da cierta seriedad?

Ya casi es de noche.

En el barco, en un cielo que se vuelve azul oscuro, destaca una "estrella": ¿Es el planeta Venus?

En el barco, en un cielo que se vuelve azul oscuro, destaca una “estrella”: ¿Es el planeta Venus?

Cenamos y nos acostamos, mañana estaremos en Dubai

Abu Dabi (4): Isla Yas

31 de marzo de 2013

La isla Yas es un lugar de entretenimiento. Hay un parque de atracciones que se llama “Mundo Ferrari” que parcialmente tiene que ver con los coches Ferrari, pero también hay montañas rusas y otros entretenimientos típicos e un parque de atracciones. También hay una pista de carreras de Fórmula 1 y varias cosas más.

Lo primero que hay que indicar es que tal como su nombre indica efectivamente se trata de una isla, pero de una isla a la que se llega simplemente atravesando un puente.

Aquí tenemos un mapa de Abu Dabi, gentileza de Google, La "chincheta" roja marca la ubicación de la isla de Yas

Aquí tenemos un mapa de Abu Dabi, gentileza de Google, La “chincheta” roja marca la ubicación de la isla de Yas

Detalle de la isla de Yas. La "chincheta" marca su ubicación. Observese que es realmente una isla. A la derecha hay cauces de agua que la separan de tierra y a izquierda lo mismo.

Detalle de la isla de Yas. La “chincheta” marca su ubicación. Observese que es realmente una isla. A la derecha hay cauces de agua que la separan de tierra y a izquierda lo mismo.

Pero para pasar “del continente” a la isla simplemente hay que atravesar un puente.

* * *

Salimos de la Gran Mezquita y nos vamos con destino al centro donde queremos hacer tra transbordo a otro autobús de la misma compañía para ir a ver la isla Yas. Una isla done hay un parque de atracciones –el Mundo Ferrari–, una pista de Fórmula 1,…

Anuncio en el folleto que nos dieron al comprar el billete.

Anuncio en el folleto que nos dieron al comprar el billete.

Por el camino nos encontramos con “Abu Dhabi Investment Council Headquarters Towers“, que se supone que son torres verdes, torres ecológicas.

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Los brillos del cristal del autobús estropean un poco la imagen

Los brillos del cristal del autobús estropean un poco la imagen

 

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Señal de tráfico que nos indica la dirección a seguir para llegar a la isla Yas

Bienvenido a la isla Yas

Bienvenido a la isla Yas

 

Ya hemos llegado. Al fondo el tejado rojo del "Mundo Ferrari"

Ya hemos llegado. Al fondo el tejado rojo del “Mundo Ferrari

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Detalle cúpula Mundo Ferrari

Detalle cúpula Mundo Ferrari

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Vista de la impresionante montaña rusa

Vista de la impresionante montaña rusa

Edificios que tienen que ver con la pista de carreras

Edificios que tienen que ver con la pista de carreras

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Letreros que se ven en los edificios con parasoles de lona

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“LA TORRES MÁS CARA DEL MUNDO”

Los autobuses de “Big Bus Tours” llevan guías pregrabadas que te explican por donde vas. Las guías ls hay en varios idiomas, incluyendo el castellano, menos en la visita a la isla YAS que solo está en inglés.

Al ver la foto siguiente la guía acústica nos explicó que esa es la torre más cara del mundo. Dicho así no entendí mucho, pero por el contexto de la información creo que a lo que e refería es que el alquiler –la entrada– de una plaza para ver una carrera en esas torres es el más caro del mundo.

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Observen que hay dos torres. Una es para mujeres y la otra para hombres

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También nos digeron que normalmente las ocupaban los miembros de “las familias reales” de los Emiratos. Tengan en cuenta que cada emirato tiene su familia real.

Al fondo el hotel Viceroy

Al fondo el hotel Viceroy

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Subimos por un puente que nos permite ver fugazmente la pista de carreras. Una parte del puente está protegida por cristales azules, por lo tanto todo lo que vemos a través de ella tiene un color azul

Otras fugaces vistas de las pistas de carreras

Otras fugaces vistas de las pistas de carreras

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Nos vamos de la isla YAS.

Tanto hablar de Ferraris y de pistas de carreras me ha hecho pensar en los coches que circulan por las carreteras y sus matrículas. Las matrículas de los coches de Abu Dabi son así:

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Pasamos por las oficinas de la línea aérea de los Emiratos Árabes Unidos Etihad. Etihad en árabe significa Unidos.

Hangares de la línea aérea Etihad

Hangares de la línea aérea Etihad

Camino del centro de la ciudad nos encontramos con este curioso edificio de oficinas:

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En la foto pudiera parecer que es esférico pero no es así. Se trata de un edificio que está como un sándwich entre dos superficies convexas. Parece una lente biconvexa. Su profundidad, respecto al diámetro del círculo es muy pequeña.

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Tienen un video aquí.

En esta foto tomada desde la ventana del autobús podemos ver el grosor

En esta foto tomada desde la ventana del autobús podemos ver el grosor

Se trata e las oficinas centrales de  la empresa AlDar.

Andamos unos pocos kilómetros por carretera y, casi sin darnos cuenta nos encontramos con:

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La Gran Mezquita

Ahora la luz es muy distinta de la que veíamos esta mañana.

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Una pequeña parada para que se bajen o suban los pasajeros que quieran y muy pronto nos encontramos de viaje otra vez. Y muy pronto nos encontramos con el paseo marítimo o “Corniche”.

A lo largo del paseo marítimo hay muchos "merenderos" como este. En su interior hay mesas y sillas.

A lo largo del paseo marítimo hay muchos “merenderos” como este. En su interior hay mesas y sillas. Parecen lugares para que las familias vayan a disfrutar de la brisa del mar y a comer un piscolabis.

Las construcciones continúan

Las construcciones continúan. Las grúas del fondo lo emuestran.

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Algunas líneas de alta tensión tienen sus "pies" en el agua

Algunas líneas de alta tensión tienen sus “pies” en el agua

EL NACIMIENTO DE UN MUSEO

En el camino a la isla Yas –que volvimos a recorrer, aunque sin llegar hasta la proa isla– me llamó la atención el siguiente anuncio, que por haberlo sacado desde el autobús, habiéndome pillado por sorpresa lo he cortado en parte:

El nacimiento de un museo

El nacimiento de un museo

Se trata de que están construyendo un Louvre para Abu Dabi. No sé exactamente qué relación tiene con el de París pero alguna hay.

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Para ir a la isla de Yas hay que hacer un cambio de autobús. Se llega hasta muy cerca del aeropuerto –de las vallas del aeropuerto– en el bus rojo y allí se coge otro pequeñito blanco.

Muy cerca de allí nos encontramos con un edificio singular que no hemos logrado saber cual es aunque guarda cierto parecido con el aeropuerto.

Este edificio parece un ratón agazapado.

Este edificio parece un ratón agazapado.

Vamos a verlo un poco más de cerca

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Y todavía un poco más cerca:

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El edificio tiene una curiosa bóveda con "tejas" metálicas que recuerdan al Gugenheim.

El edificio tiene una curiosa bóveda con “tejas” metálicas que recuerdan al Gugenheim.

Desde nuestro autobús un detalle del edificio

Desde nuestro autobús un detalle del edificio

Muy cerca, al lado de las vallas del aeropuerto, nos encontramos con estas plantas:

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Dejamos esta zona y partimos hacía el “Marina Mall” y la “Torre del Cielo” que es lo que según nuestros planes nos faltaba por conocer.

En nuestro viaje pasamos por los terminales portuarios de Abu Dabi, de nombre Mina Zayed

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Pasamos por una bonita fuente, otra vez muy cerca del paseo marítimo:

Fuente

Fuente

Volvemos a pasear por “La Corniche”:

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Vemos otra mezquita:

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Pasamos por una esculturas muy famosas; al menos eso pensamos pues salen en todos los folletos, aunque sinceramente a mí me parecen un poco ridículas, aunque se trata de representaciones de hitos o iconos de la historia de Abu Dabi.

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Escultura que representa un cañón gigante

La fuente de la cafetera gigante. No lo vimos arrojando agua, pero al parecer es una fuente.

Cafetera gigante. Naturalmente de café “arábiga”. Realmente es una fuente.

Un incensario

Un incensario

Un momento después nos encontramos con este edificio:

The lnadmark

The lnadmark. De los arquitectos Pelli Clarke Pelli que también diseñaron las Torres Petronas.

Se trata de un rascacielos que tiene fines hoteleros y residenciales.

Pasamos por otra fuente:

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Al pasar por la orilla del mar me sorprende este letrero:

Family Beach

Family Beach

Resulta en Abu Dabi hay playas para hombres, para mujeres y para familias.

Pasamos por la villa que representa la vida antigua de los habitantes de los Emiratosi:

Heritage Village.

Heritage Village.

Y, por fin, vemos la Torre del Cielo, que es nuestro próximo destino:

Torre del cielo, Sky Tower

Torre del cielo, Sky Tower

En nuestro próximo post hablaremos de esta torre y del “Mall” –Galerias Comerciales– en el que está situado.

NOTA FOTOS. Todas las fotos salvo indicación expresa de lo contrario, son nuestras. Las licenciamos como Creative Commons. Pueden reproducirse libremente con la única condición deque se diga que son del blog: viajes.ares.fm. La tenemos en mucha mejor resolución.

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Abu Dabi (3): La gran mezquita Sheik Zayed (y2)

31 de marzo de 2013

La mezquita en su interior está lleno de detalles artísticos interesantes. Desde motivos vegetales hechos con madreperla y concha de abulón, hasta lámpara araña de cristal Swarovsky y fibras ópticas, pasando por rosetones de cristal emplomado o alfombras persas.

El interior de la mezquita está lleno de símbolos vegetales.

Acercándonos a la columna con la que acabábamos el posta anterior vemos estas hojas y tallos en nácar.

Acercándonos a la columna con la que acabábamos el posta anterior vemos estas hojas y tallos en nácar y creo que las hojas de concha de abulón, aunque este último punto no he podido confirmarlo.

En el centro de la mezquita está la lámpara araña más grande del mundo que pesa más de ocho toneladas.

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Lámpara arña

Lámpara araña. Abundan las fibras ópticas.

En las paredes hay rosetones con colores suaves, siempre con sus negros, blancos grises y azules, que a mi me dan sensación de placidez. os rosetones de las catedrales europeas tienen colores chillones, que invitan al dinamismo. Estos –al menos a mi– me invitan a meditar.

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Detalle del centro del rosetón

Detalle del centro del rosetón

Otro rosetón en otra pared

Otro rosetón en otra pared

Detalle de un dibujo en la pared hecho con fibras ópticas

Detalle de un dibujo en la pared hecho con fibras ópticas de emisión (fibras que desprenden luz por todo el cuerpo, no solo por la punta).

Todo el suelo está recubierto de una enorme alfombra, según dicen la mayor del mundo. Su superficie es de 5 627 m². Pesa 47 toneladas. Tiene más de dos millones y medio de nudos y fue hecha a mano por 1 200 mujeres iraníes.

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MÁS COLUMNAS CON SUS DECORACIONES DE MADREPERLA 

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OTROS DETALLES

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Detalle capiteles

Detalle capiteles

Una vista de las tres lámparas araña

Una vista de las tres lámparas araña

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Los techos están decorados con pinturas

Los techos están decorados con pinturas

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Y ya nos disponemos a salir al patio, a ponernos los zapatos, ver otra vez el exterior de la mezquita e ir al centro de la ciudad para coger el autobús que nos llevará a la isla Yas.

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En el hall de entrada hay más lámparas, menos llamativas que las tres del interior, más pequeñas, pero también muy bellas.

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En el suelo también hay motivos florales hechos con ónice, amatista, ónice rojo,…

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Las puertas que nos conducen a los patios exteriores son de cristal tallado.

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Atravesamos las puertas del hall y nos encontramos en el gran patio de la mezquita.

Patio de la mezquita. Las estanterías de madera que se ven abajo son para dejar los zapatos antes de entrar al interior de la mezquita

Patio de la mezquita. Las estanterías de madera que se ven abajo son para dejar los zapatos antes de entrar al interior de la mezquita

De repente oímos un ruido de helicóptero. ¡Ahí está, al lado del minarete!

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En el patio interior hay decenas de bóvedas.

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Un detalle de la puerta que lleva al interior cubierto y de las estanterias para zapatos.

El suelo sigue lleno de motivos vegetales

El suelo sigue lleno de motivos vegetales

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Las chilabas negras que ofrecen a las mujeres llevan este símbolo

Las chilabas negras que ofrecen a las mujeres llevan este símbolo

Mármol, capiteles dorados, motivos florales, lagos azules y pañmeras

Mármol, capiteles dorados, motivos florales, lagos azules y pañmeras

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Una de las torres con los focos de iluminación nocturna

Una de las torres con los focos de iluminación nocturna

En el exterior también hay una agradable fuente

En el exterior también hay una agradable fuente

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Claraboyas azules

Claraboyas verdes

Ka mezquita está rodeada de jardines

Ka mezquita está rodeada de jardines

Una de las plantas de los jardines

Una de las plantas de los jardines

Nos volvemos a montar en nuestro autobús rojo y decimos adiós a la mezquita. Pero es un adiós provisional, dentro de unas horas volveremos.

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Ka mezquita tras los cristales del autobús. Arriba hay asientos sin cristales, pero el viento resultaba desagradable y decidimos bajar

Ka mezquita tras los cristales del autobús. Arriba hay asientos sin cristales, pero el viento resultaba desagradable y decidimos bajar

Abu Dabi (2): La gran mezquita Sheik Zayed (1)

31 de marzo de 2013

La mezquita Sheik Zayed se ha convertido desde su finalización en 2007 en el edificio más emblemático de Abu Dabi. Al igual que si vamos a León o a Burgos sería imperdonable no visitar sus catedrales, pensamos que ir a Abu Dabi y no visitar su gran mezquita Sheik Zayed sería igual de imperdonable.

La gran mezquita de Abu Dabi probablemente sea el edificio más monumental de la ciudad. Es una mezquita preciosa y en la única que dejan entran a no musulmanes, eso sí, hay que entrar descalzo y lo que ellos llaman con “ropa adecuada“. Para ellos “adecuada” significa que las mujeres deben ir vestidas de “monjas”.

La gran mezquita Sheik Zayed se terminó de construir en el año 2007. El nombre se debe a que la mandó construir el sultán Sheik Zayed que fue el primer presidente de loa Emiratos Árabes Unidos. La construcción de la mezquita costó unos 600 millones de dólares estadonidenses y el resultado es espléndido. Tiene una superficie de 20 000 metros cuadrados.

Pero lo mejor que es que la veamos.

Según nos acercamos, la mezquita se ve como tres enormes cúpulas blancas, muy blancas

Según nos acercamos, la mezquita se ve como tres enormes cúpulas blancas, muy blancas

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La puerta de entrada a la mezquita

La puerta de entrada a la mezquita

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Vista desde el lugar donde nos dejó el autobús. Sin duda destacan las grandes bóvedas y uno de los minaretes, de los cuatro que hay, que tienen 107 metros de altura

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El gran angular de la cámara nos permite ver –aunque con distorsión– tres de los cuatro minaretes de 107 m de altura y siete de las bóvedas pequeñas construidas en fibra de vidrio. Las columnas rectangulares del principio ocultan los proyectores que iluminan por la noche.

Minaretes

Cúpulas y minaretes

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Blanco. Todo el muy blanco. Los capiteles dorados destacan enormemente, dando cierta sensación de limpieza. El estanque de aguas azules actúa de espejo donde se reflejan los blancos y los dorados.

Un estanque cercano, una columnas blancas con capiteles dorados y motivos florales en sus cuerpos cilíndricos y al fondo cúpulas blancas...

Un estanque cercano, una columnas blancas con capiteles dorados y motivos florales en sus cuerpos cilíndricos y al fondo cúpulas blancas…

A la izquierda la mezquita propiamente dicha con sus torres y bóvedas. A la derecha las torres que ocultan los focos que iluminan el edificio por la noche.

A la izquierda la mezquita propiamente dicha con sus torres y bóvedas. A la derecha las torres que ocultan los focos que iluminan el edificio por la noche.

Arcos y columnas reflejadas en el estanque.

Arcos y columnas reflejadas en el estanque.

La entrada a la mezquita

La entrada a la mezquita

Nos acercamos a la puerta

Nos acercamos a la puerta

Contrastes: blanca la pared de la entrada, blancas deslumbrantes las cúpulas del fondo y en el medio un negro profundo. Negro y blanco. Blanco y negro.

Contrastes: blanca la pared de la entrada, blancas deslumbrantes las cúpulas del fondo y en el medio un negro profundo. Negro y blanco. Blanco y negro.

¿Y si forzamos la exposición para que se vea qué es lo que hay en la oscuridad?

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Hay cenefas decorativas en yeso; al estilo de la Alhambra de Granada. ¿Que no lo ven? Vamos a forzar un poco más la exposición.

Efectivamente es decoración en yeso con dos tonos de blancos

Efectivamente es decoración en yeso con dos tonos de blancos

En estas fotos hemos visto el blanco y el negro y tal vez unos pocos grises. he buscado otro lugar para añadir otro toque de color. Un color muy islámico: el azul:

Blanco, negro y azul

Blanco, negro y azul

Allí, en el hall de entrada hay una maqueta de cómo es la mezquita.

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Ya dentro, los blancos y negros siguen destacando. Blanca la construcción, negros los vestidos

Ya dentro, los blancos y negros siguen destacando. Blanca la construcción, negros los vestidos

Nos acercamos a la entrada de la sala techada. Las bandas rojas que señalan el camino introducen un punto de color en esta imagen casi en blanco y negro

Nos acercamos a la entrada de la sala techada. Las bandas rojas que señalan el camino introducen un punto de color en esta imagen casi en blanco y negro

Ya estamos dentro. Las dos personas de la izquierda están haciendo la vuelta al mundo con nosotros, pero a la entrada les han dado --gratis-- las túnicas "para ir vestidas adecuadamente"

Ya estamos dentro. Las dos personas de la izquierda están haciendo la vuelta al mundo con nosotros, pero a la entrada les han dado –gratis– las túnicas “para ir vestidas adecuadamente”

Antes de entrar hemos echado una mirada a las distintas iluminaciones de los arcos.

Antes de entrar hemos echado una mirada a las distintas iluminaciones de los arcos.

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El suelo está decorado con temas florales incrustados en el mármol con piedras semipreciosas: venturita, onix rojo,...

El suelo está decorado con temas florales incrustados en el mármol con piedras semipreciosas: venturita, onix rojo,…

Por fin llegamos a la puerta que nos permite acceder a la sala cubierta

Por fin llegamos a la puerta que nos permite acceder a la sala cubierta

ASPECTOS DEL INTERIOR

Las paredes están recubiertas de símbolos florales

Las paredes están recubiertas de símbolos florales

Blanco negro, grises, azul y dorado...

Blanco negro, grises, azul y dorado…

Una lámpara fabricada por Swarovsky en Alemania. Hay diez similares. cada una mide nueve metros de altura y pesa nueve toneladas

Una lámpara fabricada por Swarovsky. Hay diez similares. cada una mide nueve metros de altura y pesa nueve toneladas

Reloj con diversas horas. Los colores se mantienen. El reloj tienen luces que simulan el dorado.

Reloj con diversas horas. Los colores se mantienen. El reloj tienen luces que simulan el dorado.

Detalle del soporte dela lámpara

Detalle del soporte dela lámpara

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Otra de las lámparas de Swarovsky

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Detalle de la lámpara

 

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Observen el tratamiento de la luz: siempre es cenital, siempre viene de arriba

Observen el tratamiento de la luz: siempre es cenital, siempre viene de arriba

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Este post se me está haciendo muy largo. Voy a cortar aquí y continuaré con detalles de las columnas que están viendo. ¿Ven que hay motivos florales? Vamos a acercarnos a ellos en nuestro siguiente post.

FOTOS. Todas las fotos son nuestrasemailTapasBr y las hemos licenciado con licencia Creative Commons. Puede reproducirse libremente siempre que se diga que están tomadas del blog viajes.ares.fm. En nuestro tenemos estas fotos con mucha mayor resolución.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos (1): arquitectura espectacular

31 de marzo de 2013

Tuvimos doce horas para visitar la ciudad. Por tres veces hicimos recorrido muy parecidos, pero como la luz era distinta cada vez, las imágenes son muy diferentes. El mismo rascacielos visto a las diez de la mañana o cuando el Sol está muy bajo en el horizonte es muy diferente…

Como ya hemos dicho, Abu Dabi es el mayor de los Emiratos Árabes Unidos (EUA) y también es su capital. Está ubicado en el golfo Pérsico. He tratado de señalar su ubicación basándome en un mapa de Google. Creo que en él se ve bastante bien donde está el emirato de Abu Dabi y su capital que tiene el mismo nombre.

El punto rojo marca la ubicación de la ciudad de Abu Dabi

El punto rojo marca la ubicación de la ciudad de Abu Dabi

BIG BUS TOURS

Pudimos desembarcar a las 9:00 de la mañana y zarpamos hacia Dubái a las 24:00. Tratar de ver un emirato en un solo día nos obligó a movernos muy rápidamente  En mi recuerdo todo es como una carrera contra reloj en la que hay algo de onírico.

Desde la cubierta del barco había visto que había autobuses de dos plantas, con la superior descapotada, el típico de los autobús para ver la ciudad, que me dio la idea de ir a contratarlo. Bajamos a la terminal del puerto, que tenía algunos servicios, lo que era toda una novedad después de tantos puertos con aspecto de pabellón vacío. Había WiFi, tiendas, y varias oficinas que proponían diversas cosas. En una de ellas ví una cierta cola, pero no mucha, unas cuatro personas y que ponía “Big Bus Tours“. Me acerqué y pedí información, me dijeron que era un autobús de los típicos que te llevan a los sitios principales de la ciudad y que te puedes bajar y subir en cualquiera de las paradas, que hay grabaciones en varios idiomas –incluyendo el castellano– de los sitios en los que paraba y por los que pasaba…. Vi el plano de los sitios por los que iba. Vi los sitios en los que paraba y decidí que lo comprábamos. Lo compramos. Nos costó 50 US dólar por persona, aunque si lo hubiera sabido, como íbamos cuatro, quizá hubiera podido obtener un descuento por familia. Pero no lo hice. ¡Si ustedes lo van a hacer téngalo en cuenta!

Unos minutos después estábamos montados en el autobús que empezó a llevarnos por la ciudad.

En el mapa vimos que en el centro e la ciudad, en un centro comercial, salía un segundo tour –incluido en el precio– que nos llevaba hasta la isla YAS. Con todos esos ingredientes en la mano, hicimos un plan. Primero Mezquita, después Yas, después Marina Mall…

Al entrar en el autobús vimos que tenía un frigorífico y que la gente cogía de él botellas de agua. Hicimos lo mismo. Nos pareció un detalle interesante, PERO que después no funcionó en Dubái ni en Omán. Tanto en un lugar como en el otro tenían del servicio “Big Bus” pero no tenían agua… y muchas cosas más que iremos contando. “Big Bus” en Abu Dabi nos dio un servicio excelente, en Dubái mediano y en Omán realmente malo.

***

LOS RASCACIELOS

En muy pocos minutos salimos del puerto y muy pronto vimos el hotel Palacio de los Emiratos, las torres de Etihad, el hotel Bab Al Qsar en construcción, el centro de exhibiciones de Abu Dabi,. “La Corniche“, el Marina Mall, la bandera de los emiratos, la villa que muestra cómo era la vida antes… y nos pusimos en carretera para llegar a la Mezquita Sheikh Zayed. Entramos en la mezquita. A las mujeres las disfrazaron de monjas… Salimos hacia el barco para comer. ¿O no comimos en el barco? Creo que no, pero todo es bastante confuso. Ahora recuerdo, tomamos unos bocadillos en un centro comercial del centro, de donde salían los autobuses para la Isla Yas. Compramos medicinas –pastilla contra el mareo de los viajes y “Voltaren” en una farmacia, y cogemos un autobús de Big Bus que nos lleva a la isla Yas y al Mundo Ferrari; descubrimos que se está construyendo “El Louvre de Abu Dabi“, vemos las pistas de carreras y el Mundo Ferrari desde fuera, vemos la “torre más cara del mundo” –luego explicaremos mejor–… Damos otra vuelta pues o queríamos perdernos las vista desde la “Sky Tower” –Torre del Cielo– de Marina Mall, subimos,… las imágenes de la ciudad son espectaculares, lástima que siempre tuvimos que verla a través de cristales que producen brillos, tomamos un café en la cafetería que está en lo alto de la torre –con el billete de Big Bus te hacen un buen descuento–… Empieza a anochecer y tenemos un sol muy bajo y rojizo…  el Big Bus nos lleva al hotel Palacio de los Emiratos, a las torres Etihad, al hotel Bab Al Qsar en construcción… y a la mezquita Sheikh Zayed que ahora vemos con una luz baja y rojiza. La mezquita parece distinta, ahora tiene cierto aspecto de impresionante mole solitaria perdida en desierto… y no es tan blanca y resplandeciente, es más rojiza y humilde. Para mi gusto mucho más impresionante.

De allí volvemos al puerto con cierta sensación de repetición, de sueño que se reinicia tres veces, con un argumento muy parecido pero no igual.

Antes de cenar –en el barco– nos tomamos un coctail de color azul: curaçao y algunas cosas más.

* * *

La arquitectura sorprendente

Todavía recuerdo la primera vez que aterricé en Abu Dabi hace treinta y cuatro años. Fue una simple parada técnica que no duró más allá de una hora. Paramos a las cuatro de la mañana y hacía un calor enorme. Los trabajadores –la mayoría indios– trabajaban solo por la noche para huir de los calores del Sol. El aeropuerto era sencillo, blanco… Y a su alrededor no había nada. Nada. Ninguno de los edificios que hoy definen el “skyline” de Abu Dabi. En los últimos treinta y cuatro años Abu Dabi ha cambiado tanto que es irreconocible. Ahora hay edificios altos, jardines, fuentes, … no sé si aplaudirles o denunciarles por un consumo excesivo de recursos… ¡Vayamos a nuestro viaje! La mayor parte de las fotos la he sacado desde el autobús de la visita a la ciudad. Las he sacado detrás de las ventanas del mismo, por lo tanto, muchas veces no he podido eliminar los reflejos de los cristales.

El Marina Mall y detrás su Torre del Cielo (Sky Tower) que tiene un ascensor que te lleva aun restaurante y cafetería en la parte superior. El uso del ascensor está incluido en el precio del billete del Big Bus Tour, e incluye un descuento en las consumiciones del bar y restaurante

El Marina Mall y detrás su Torre del Cielo (Sky Tower) que tiene un ascensor que te lleva aun restaurante y cafetería en la parte superior. El uso del ascensor está incluido en el precio del billete del Big Bus Tour, e incluye un descuento en las consumiciones del bar y restaurante

El actual "skyline" de Abu Dabi

El actual “skyline” de Abu Dabi. Dentro de unas semanas será diferente

Una de las cosas que sorprenden son las obras. Todo Abu Dabi está de obras. Esta imagen que vemos aquí no es especial, es lo normal en la ciudad.

De izquierda a derecha: los dos rascacielos con una pasarela entre ellos en la parte superior son las Torres de la Nación. El siguiente, un edificio terminado en dos torres son las oficinas centrales de ADNOC; es decir, de la Compañía Nacional el Petróleo. Un poco más a la derecha se ve un conjunto de edificios cuyo número es difícil de calcular pues unos tapan a los otros, se trata de las torres Etihad que son cinco, y detrás, que apenas se ve está en construcción el hotel Bab Al Qsar.

Un plano más próximo de ccc y de las oficinas centrales de Anoc

Un plano más próximo de la torre de la nación y de las oficinas centrales de Adnoc

Seguimos paseando por “La Cornisa” (La Corniche) y desde el autobús llegamos al “Marina Mall” y de los muchos establecimientos que allí están vemos “Carrefour”

Carrefour en Marina Mall

Carrefour en Marina Mall

Tras las cercas de hierro se esconde el hotel “Palacio de los Emiratos”. Tiene una gran fama. Ellos dicen que es un hotel de siete estrellas. Yo no sé qué significa eso. Para mí el mayor número de estrellas es cinco. La pinta que tiene desde el exterior es impresionante. Una de las excursiones adicionales –de pago– que ofrecían en el barco era una visita a la ciudad y un té en el Palacio de los Emiratos por 99 €. Otra era “lo mejor de Abu Dhabi” y un almuerzo en el Palacio de los Emiratos por 179 €. Para los que quieran conocer el lujo de este hotel y su calidad de servicio son buenas opciones. Nosotros preferimos seguir paseando –metafóricamente, pues lo hicimos en bus– por la ciudad.

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Hotel Palacio de los Emiratos

El autobús nos llevó de nuevo a las torres de la nación pero ahora la perspectiva nos impide ver el puente

El autobús nos llevó de nuevo a las Torres de la Nación pero ahora la perspectiva nos impide ver el puente.

Una de las playas de Abu Dabi

Una de las playas de Abu Dabi

El autobús una y otra vez nos permite ver distaintas perspectivas de los edificios fundamentales. Aquí –abajo– volevemos a ver la puerta del Hotel Palacio de los Emiratos, y el propio Palacio

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A continuación nos llevan a unos majestuosos edificios que nos dan la sensación de cristal y no sé muy bien por qué me hacen sentir pequeño. Son las Torres Etihad, cinco torres, que aparecen como el sueño –o tal vez el delirio– de los arquitectos.

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Al lado de las torres Etihad se está construyendo un edificio un tanto sorprendente: representa una puerta y tiene un “sabor” árabe indiscutible. Sabor que no tienen los otros edificios de las torres Etihad. Como veremos más delante, al atardecer, cuando el sol está hacia el oeste muy bajo en el horizonte, este edificio despide destellos de luz cobriza.

Bab El Qsar, hotel

Bab El Qsar, hotel

Creo que este hotel merece la pena que le dediquemos un cierto tiempo. Claramente representa una puerta con una estética árabe. Su nombre es Bab Al Qsar. Yo no sé nada –o casi nada– de árabe, pereo un sencilla búsqueda en Duckduckgo, que el buscador que últimamente utilizo, nor permite saber que el nombre “BAB” significa puerta. Puerta, de ahí la purta de la fachada del edificio. Y Al Qsar al principio suena raro, pero, vayamos haciendo unas pequeñas transformaciones. la primer poner junto Alqsar. La segunda añadir una vocal: Alqasar. La tercera cambiar el fonema “qa” por su equivalente el español-castellano: ca: Alcasar. Y quinto la “s” ligeramente silbante la ponemos como z: Alcazar: Alcázar.

Es decir, que si no me confundo, Bab Al Qsar significa El Alcázar — Palacio– de la puerta. Por lo tanto estamos ante el hotel. Palacio de la Puerta.

Al lado de la puerta y pegada a ella están construyendo otra torre.

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No sé muy bien cómo volvemos al hotel Palacio de los Emiratos:

Palacio de los emiratos

Palacio de los emiratos

Y cogemos la carretera que nos lleva hacia la Gran Mezquita Sheik Zayed, pero en el camino volvemos a ver [casi] todos los edificios emblemáticos de Abu Dabi.

Hotel Palacio de los Emiratos

Hotel Palacio de los Emiratos

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En “la Corniceh” pasamos por un lugar donde está desplegada la bandera de Los Emiratos

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La bandera de Abu Dabi, es diferente.

Al fondo vemos el Marina Mall y la Sky Tower:

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Seguimos viendo edificios en construcción. Las obras en Abu Dabi parecen no terminar nunca.

Las eternas obras de Abu Dabi

Las eternas obras de Abu Dabi

“Debajo del semáforo” la Torre de la Nación

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Un edificio singular camino de la Gran Mezquita

Un edificio singular camino de la Gran Mezquita

En Abu Dabi hay más de doscientas mezquitas. Algunas son impresionantes como la “Gran Mezquita”pero otras son más humildes. A mi me gustan más. Lo mismo que me impresiona más el Visigótico español que el gótico.

¿No es una monada? ¿No dan ganas de entrar y contemplar con humildad?

¿No es una monada? ¿No dan ganas de entrar y contemplar con humildad? Lástima que en las mezquitas de Abu Dabi no dejen entrar a “infieles”, salvo el la “Gran Mezquita”

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Trabajadores en la carretera

Trabajadores en la carretera

Para llegar a la Gran Mezquita hay que recorrer 25 kilómetros en los que hay otras muchas mezquitas.

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Y otra

Y otra

Un extraño edificio:

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De repente nos encontramos al lado del Centro de Exhibiciones de Abu Dabi, ¡Qué torre tan sugestiva de la de Pisa, pero sin ser Pisa

De repente nos encontramos al lado del Centro de Exhibiciones de Abu Dabi, ¡Qué torre tan sugestiva de la de Pisa, pero sin ser Pisa

Por la parte baja se extiende hacia la derecha con muchas salas que constituyen el:

Por la parte baja se extiende hacia la derecha con muchas salas que constituyen el:

Abu Dabi National Exhibitios Centre

Abu Dabi National Exhibition Centre

Y unos kilómetros más adelante nos encontramos con la Gran Mezquita

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Se trata de un edificio moderno, muy moderno y mu singular. Tanto que merece una entrada de este blog aparte.

FOTOS. Todas las fotos que no digan lo contrario son nuestras y las cedemos con una licencia Creative Commons que permite la reproducción en cualquier sitio –comercial o no– con el único requisito de que se diga que son del blog: viajes.ares.fm

Las tenemos en mucha mayor resolución (la normal es de treinta megas). Si quieren alguna pueden contactar con nosotros en:

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Emiratos Árabes Unidos

31 de marzo de 2013

El día 31 de marzo llegamos a Abu Dabi que es la capital de los Emiratos Árabes Unidos. Se trata de una federación de emiratos situada en la península arábiga, en el golfo Pérsico.

 

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Mapa de los Emiratos Árabes. Omán no forma parte de los mismos. El mapa es una gentileza de Wikimedia. El autor es Aotearoa. Verán una discrepancia en la grafía de los nombres. Realmente Abu Dabi se debería transcribir al castellano como Abu Zabi, pero la recomendación de la Real Academia Española es Abu Dabi. Muchas veces se ve la grafía inglesa: Abu Dhabi.

Cada emirato conserva una gran independencia legislativa. Se han hecho muy famosos debido a que en ellos se encontró petróleo y tienen gran parte de las reservas mundiales. Los siete emiratos que forman la federación son (copiamos de Wikipedia):

Abu DabiAjmánDubáiFuyairaRas al-JaimaSharjah y Umm al-Qaywayn. Limita con Omán al sureste y al norte, y con Arabia Saudita al oeste y sur. Actualmente estos emiratos poseen uno de los más altos índices de desarrollo humano del continente asiático”.

De los siete emiratos el más grande es Abu Dabi, el siguiente es Dubái y el siguiente es Sharjah. Nosotros paramos el día 31 de marzo en Abu Dabi y al día siguiente en Dubái. Aunque por carretera están muy cerca, unos 140 km, los dos emiratos son muy diferentes. Sobre todo su arquitectura es distinta  Abu Dabi es más sobrio. Dubái es una especie de delirio de arquitectos. Pero lo iremos viendo en las siguientes entradas.

Mar de Arabia: piratas y estrellas

Del 8 de marzo al 1 de abril: navegando por el mar arábigo, desde India a Abu Dabi

En nuestro viaje desde Mumbay hasta Abu Dabi pasamos por una zona donde han actuado los piratas somalies. Como precaución se apagaron las luces del barco y ciertas comunicaciones fácilmente interferibles. Ello hizo que, por primera vez, pudiéramos ver un cielo espléndido. Un cielo imposible de admirar con la contaminación lumínica del propio barco.

En el Mar Arábigo, también conocido como Mar de Arabia o Mar de Omán hay piratas. Hoy en día todavía los hay. No se trata de novelas a lo Emilio Salgari o las historias de piratas de Daniel Defoe. Se trata de una realidad cotidiana. Sirvan los siguientes enlaces como ejemplo:

Secuestro mercante italiano

Presuntos piratas apresados por fragata española

Presuntos piratas quisieron robar un buque argentino

Faltan los enlaces a muchos barcos pesqueros que han sido pirateados, para después pedir un precio por la liberación del barco y de los tripulantes.

Como pueden ver hay piratas y hay una operación de la Unión Europea, llamada Atalanta que trata de proteger del pirateo a los barcos. Fundamentalmente cubre el pirateo que tiene su base en Somalia y su lugar preferente de actuación es el Mar Arábigo.

Pienso que es interesante que veamos en un mapa, a qué nos estamos refiriendo:

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En rojo zona de actuación de piratas somalíes.  Mapa gentileza de Wikemedia

En el siguiente mapa se ven mejor loa países que bordean el Mar arábigo.

Mar arábigo. Mapa gentileza de Wikimedia

Mar arábigo. Mapa gentileza de Wikimedia

La foto de satélite nos permite hacernos una mejor idea.

El Mar de Arabia.

El Mar de Arabia. Por el sur llega hasta las Islas Maldivas que están un poco más al sur

El día 28 de marzo salimos con destino a Abu Dabi donde llegaríamos el 31 de marzo. Si se fijan en el primer mapa, nuestra ruta, obligatoriamente, pasa por zonas donde ha habido piratas. Por eso, el capitán del barco nos sorprendió una hoja informativa en la que se nos decía que pasaríamos por zonas de piratas y que se tomarían una serie de precauciones como eran apagar las luces, poner vigías muy atentos a los posibles piratas y tener una comunicación especial y directa con la Armada italiana y con la Operación Atalanta. También nos decían que era precauciones tal vez excesivas pues nunca habían atacado a un crucero, pero que lo que hacían como prevención.

Cuando llegó la noche observamos  con gran alegría por mi parte, que se veía el cielo. Se veían las estrellas. Era la primera vez que podíamos contemplar el cielo en todo su esplendor y yo me dije: ¡Qué lástimas que no hubiera habido piratas en Australia! Me fui de allí sin poder ver las nubes de Magallanes. Sí que vi la Cruz del Sur, pero no las nubes de Magallanes, su luminosidad no era suficiente para contrarrestar la contaminación lumínica del propio barco. Allí, en popa, con las luces apagadas se podía ver un cielo magnífico. Entonces saqué a pasear mi tableta, que tenía incorporado el programa gratuito GoSkyWatch. Magnífico. Cuando tenía alguna duda del nombre de una estrella o una constelación miraba al GoSkyWatch. Primero tenía que mover en forma de 8 mi tableta para que descubriera el norte, luego apuntabas a la estrella y en la tableta tenías su nombre.

PIDO A COSTA QUE DEDIQUE UN DÍA A LA SEMANA A LA ASTRONOMÍA  APAGANDO LAS LUCES DEL BARCO.

Los primeros días de navegación sin luces fueron de sorpresas. Allá a lo lejos, se veía como una sombra fantasmal. Una zona ligeramente más oscura en la oscuridad general. Unos prismáticos te ayudaban a intuir que aquello era un petrolero. ¡Que mal se ve un petrolero no iluminado! Muy cerca de la costa se veían muchas luces, ¿un gran trasatlántico?, poco a poco las luces se fueron dispersando y alejando unas de otras; sin duda, se trataba de barcos pesqueros… Barcos pesqueros, petroleros y trasatlánticos tenían una imagen un poco fantasmal en la oscuridad de la noche.

Unos días más tarde, cuando íbamos desde Abu Dabi al Canal de Suez, en Dubái subieron soldados de la Armada italiana que vigilaban por la noche. Ellos trataron de disimular su condición, pero era bastante inútil, unos tíos altos, fuertes y jóvenes, con multitud de tatuajes, destacaban enormemente entre los pasajeros. Sé exactamente cuantos subieron, pero sospecho que dar estos detalles podría servir a los posibles piratas; así que no lo digo. Casi sin querer, una noche que estaban con mi tableta mirando las estrellas descubrí algunos de sus trucos para escudriñar el horizonte en busca de piratas, pero por las mismas razones de seguridad, prefiero no decirlo.

Llegamos a la vista de Djibouti –donde no desembarcamos – el día siguiente en que España entregaba a Portugal el mando de la operación Atalanta. En ese momento nuestros militares italianos embarcaron en cinco lanchas rápidas y se fueron hacia Djibouti. Yo no volví a verlos. Lo que no quiere decir que no volvieran.

Mumbay –antes Bombay–, India (y 4): Un paseo por la ciudad

Jueves, 28 de marzo de 2013

 

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La X roja marca la posición de Mumbay

Tal como ya hemos mencionado en el contrato de la vuelta al mundo que firmamos con Costa se incluía una “Visita a la ciudad de3 Bombay”. A nosotros nos tocó el segundo día de estancia en Mumbai. Tal como ya han visto en el post anterior aprovechamos el primer día para ir a ver las cuevas de Elefanta, que, reiteramos, es razón suficiente para visitar Mumbay; pero el segundo día fuimos a ver la ciudad.

Desde el puerto un autobús nos llevó por las calles de Mumbay hasta llegar a la estación Victoria. Mejor dicho, la  estación Chhapati Shivaji Maharaj, que es el nombre actual, aunque la mayor parte de la gente sigue llamándola Estación Victoria. Es un magnífico edificio de estilo Victoriano, del que antes salían los trenes. El primer tren salió en 1853. Hoy en día sigue siendo un edificio extraordinario. Lástima que las condiciones de luz y el poco tiempo que nos concedieron no nos permitieran sacar mejores fotos.

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Estación “Chhatrapati Shivaji Maharaj”, también conocida como “Estación Victoria·”

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A continuación paseamos por el paseo marítimo con destino al parque Kamla Nehru.

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Aves

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 Parque Kamala Nehru

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Bota gigante donde juegan los niños

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Otra vista de Mumbai

Dentro del parque hay setos que han podado con figuras de animales:

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El parque es bonito, tranquilo… con sus caminos de tierra roja.

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En sus cielos vuelan las aves.

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Aves que quizá busquen las “Torres del silencio” en las que la importante población  “Parsi” depositan a su muertos para que los buitres coman sus carnes. Lamentablemente ya casi no quedan buitres en Mumbai. Los turistas no podemos visitar las “Torres del silencio”. La guia nos señaló en silencioso parque en el que están ubicadas. Parece ser que la falta de buitres hoy en día se combate con una incineración con gas…

Acudimos a los textos antiguos para ver cómo eran estas “torres del silencio”.

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Torre del silencio de Bombay. Dibujo del siglo XIX de Cornelius Brown. Imagen gentileza de Wikimedia.

LA LAVANDERÍA DE MUMBAY

El timo de las “cerámicas lavadoras”

Tras visitar el parque y pasar al lado de las “Torres del silencio” nos dirigimos hacia el barrio donde está una enorme lavandería; la más grande de Mumbay, que sigue funcionando a pesar de las modernas lavadoras eléctricas. Se trata de una lavandería tradicional donde limpian las sábanas, manteles, servilletas y otras cosas de muchos hoteles. El sistema de limpiado es el tradicional; es decir, fundamentalmente mojar la tela y golpearla y después dejarla secar al sol. Nuestra cultura está muy acostumbrada al uso de jabones para limpiar, no obstante el agua, simplemente agua y el golpeo es un sistema de lavado excelente. Algo así, está detrás de los que venden “cerámicas” maravillosas para lavar sin jabón. La cerámica no hace nada, pero una lavadora actual usa agua caliente –que es un elemento limpiador de primera– y golpea la ropa: la ropa sube y cae, lo que elimina las grasas. Los que han caído en las trampas de las “cerámicas” han experimentado –pagando a precio de oro– que simplemente agua y golpeo limpian muy bien la ropa. Eso no quiere decir que los detergentes no sirvan para nada, lo que no es cierto. Los detergentes eliminan las grandes manchas, las manchas profundas…  Lo que si nos dice esta lavandería es que las “cerámicas” son sencillamente una falacia.

Camino de la lavnadería

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Telas blancas tendidas al sol. La luz solar, más concretamente la componente ultravioleta, es un magnífico blanqueante.

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En la foto se ve una tinaja donde se sumergen las ropas y la piedra donde se golpean

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El contraste entre el Mumbay de los grandes rascacielos y el de las lavanderías tradicionales es brutal.

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CASA-MUSEO de MAHATMA GANDHI

Continuamos nuestro viaje en autobús hacia la casa-museo de Mahatman Gandhi:

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Un niño nos sonríe

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En India se reconoce a Mahatma Gandhi como el impulsor de la independencia de India. En todas partes se le estima como el iniciador de la “resistencia pacífica”. De los movimientos populares que tratan de cambiar las cosas sin violencia, la desobediencia civil, etc., etc.

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Al ver estos archivadores metálicos he sentido cierta nostalgia. Ahora todo se hace por internet, pero con archivadores similares he descubierto grandes cosas en la Biblioteca Nacional de España, en la Hemeroteca y en la biblioteca de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación. Todavía recuerdo con añoranza mi búsqueda en la biblioteca de Telecos sobre fibras ópticas y descubrir los cristales de Murano y los mirafiori. Espigas de trigo que se iluminaban al darles la luz en las raíces… Fue mi primer artículo divulgación científica. ¡Qué tiempos aquellos!

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Además en el edificio hay muchos trípticos –la verdad es que no sé cómo llamarlos–: figuras en miniatura con escenas de la vida de Gandhi.

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Fuera del edificio nos encontramos con uno e los símbolos más representativos de Gandhi: la máquina de hilar.

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A continuación nos volvimos a montar en el autobús y nos fuimos al templo Iskon Girgaum Temple, dedicado a Krisna. Es un templo moderno, construido en  1986, pero que tiene el encanto de los templos hinduistas.

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El trabajo en madera es excelente  me recuerda mucho al de  Katmandu en Nepal.

Este templo en 1992 se integró en la Iskon (International Society For Krishna Consciousness)

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Fieles rezando

La visita fue muy interesante, pero cada día entiendo menos el hinduismo  antes creía que era el ejemplo de las religiones politeistas y sin embrago me encuentro con que, si no he entendido mal, solo hay un dios supremo, que tiene tres importantes manifestaciones. Shiva, Brhama y Visnhu, que a su vez se manifiestas –y reencarnan– en miles de formas. Miles de formas significa miles de dioses, pero TODOS son manifestaciones de uno solo. ¿Es, pues, el hinduismo una religión monoteísta? Estoy hecho un lío.

A continuación fuimos “de tiendas”. Nada importante que remarcar. Volvimos al barco y partimos para Abhu Dhabi, surcando un mar que tradicionalmente ha estado infestado de piratas y que hoy sigue estándolo, pero del tema “piratas” hablaremos en nuestro próximo post.

 

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