San Diego, California (1): Llegada

1 de febrero de 2013

Llegamos a San Diego a las 6:00 de la mañana pero tardamos en salir pues los inspectores de aduanas de Estados Unidos comprobaron el pasaporte persona a persona y todo ello hizo que la salida fuera muy lenta y molesta, como en casi todos los puertos y aeropuertos de Estados Unidos.

Salimos y teníamos que estar a a bordo a las 18:300 por lo que no teníamos ni siquiera nueve horas para ver una ciudad que ha resultado ser preciosa y una de las sorpresas del viaje hasta ahora. La primera gran sorpresa fue Cartagena de Indias, la segunda ha sido San Diego.

San Diego está al sur de California, tan al sur que tan solo a 17 km está Juárez en la frontera mexicana.

Al llegar al puerto se ve el skayline de una ciudad portuaria moderna.

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Los barcos que se ven en el cenrtro a la derecha constituyen un museo naval. Son diversos barcos antiguos que pueden visitarse.

Los barcos que se ven en el cenrtro a la derecha constituyen un museo naval. Son diversos barcos antiguos que pueden visitarse.

Detalle de los barcos antiguos

Detalle de los barcos antiguos

 

Las coordenadas de San Diego

Las coordenadas de San Diego: 32º43’4″ oorte y aa1º10’25» oeste

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Statendam

Statendam

Skyline de San Diego al amanecer

Skyline de San Diego al amanecer

En San Diego está la mayor base naval de Estados Unidos

En San Diego está la mayor base naval de Estados Unidos

Desde nuestro barco podíamos ver varios barcos de la flota del Pacífico de Estados Unidos. San Diego alberga la mayor flota de Estados Unidos y ni que decir tiene que ese hecho tienje mucha importancia en su vida. Es una fuente de ingresos y de puestos de trabajo y muchos «marines» y sus familias viven en la zona. Incluso cuando se retiran muchos han elegido un lugar tranquilo y privilegiado al que vamos a acercarnos: Coronado.

Puente que lleva a Coronado

Puente que lleva a Coronado

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ALQUILER DE TAXI

Decidimos alquilar un taxi y que nos llevara a hacer un tour; tras un pequeño regateo logramos un tour de 4 horas por 200 US$. Y empezamos a rodar por la ciudad.

Todavía dentro del puerto se ven los navíos de guerra de Estados Unidos:

A la derecha se ve la proa del famoso portaviones USS Midway que participó en la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra del Golfo. Hoy es un museo visitable.

A la derecha se ve la proa del famoso portaviones USS Midway que participó en la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra del Golfo. Hoy es un museo visitable.

USS Midway. En su dia fue el primer barco del mundo cuyas dimensiones no le permitán pasar por el canal de Panamá.

USS Midway. En su dia fue el primer barco del mundo cuyas dimensiones no le permitán pasar por el canal de Panamá.

Por la ciudad circulan estos pseudotranvias que imitan a los antiguos tranvias, pero que en realidad son autobuses

Por la ciudad circulan estos pseudotranvias que imitan a los antiguos tranvias, pero que en realidad son autobuses

Una de sus grandes avenidas con palmeras

Una de sus grandes avenidas con palmeras

Centro de Congresos

Centro de Congresos

Edificio de la famosa empresa de software de computadores Oracle. En San Diego también está la empresa de Qualcomm que ha diseñado muchos productos de telecomunicaciones y procesadores para routers y teléfonos móviles

Edificio de la famosa empresa de software de computadores Oracle. En San Diego también está la empresa de Qualcomm que ha diseñado muchos productos de telecomunicaciones y procesadores para routers y teléfonos móviles

BARRIO HISTÓRICO

Una de ls atracciones de San Diego es pasear por su barrio histórico. Se llama «Gaslamp Quarter» pues fue una parte de la ciudad que se iluminó con lámparas de gas. Hoy muchas de lámparas susisten, pero no son de gas sino eléctricas. Tan sólo hay una que funciona con gas de verdad y que la han dejado como recuerdo.

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Este es único farol que sigue funcionando con gas.

Este es único farol que sigue funcionando con gas.

Llueve sobre Waikiki

11 de febrero de 2013

Si hay un nombre que evoca playas de arena fina, palmeras y un Sol deslumbrante que hace brillar las olas ese es Waikiki.

Al amanecer nos hemos estando acercando a Honolulú y muy pronto hemos visto que estaba cubierta de nubes y las «mangas» de color blanco que caían hacia el suelo indicaban zonas de fuertes lluvias. Una de ellas era Waikiki. Es extraño pensar en Waikiki bajo la lluvia, en palmeras escondidas por la bruma o en olas que apenas brillan… pero así era.

Pero no todo era malo, a cambio, si mirábamos hacia el oeste teníamos dos preciosos arco iris uno dentro del otro. El interior con colores más intensos que el exterior. Según avanzaba el barco también lo hacía el arco iris que se iba reflejando en diversos accidentes de la costa, incluidos alguna pequeña playa. Playa, lluvia y arco iris. Probablemente no sea la imagen típica que esperamos de la polinesia, pero el resultado es tremendamente bello.

 

Cabo San Lucas (México)

30 de enero de 2013

Amanece a las 6:53.

Amanece en el Pacífico

Amanece en el Pacífico

A las once de la mañana llegamos a Cabo San Lucas que es un pueblo turístico y marinero que está en el sur de Baja California, en la punta donde se unen en océano Pacífico y el mar de Cortes. Es frecuente que la ballenas que pasan de uno a otro mar se vean desde el cabo. Todos los años se celebra un importante concurso de pesca de Marlín al que acuden muchos estadounidenses.

En el pueblo hay muchos hoteles de lujo, muchos de los cuales tienen habitaciones sobre el mar.

 

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La flecha señala la ubicación de Cabo San Lucas. El brazo de tierra se llama Baja California. A la derecha el mar de Cortés

En este pueblo no hay puerto para cruceros por lo que nuestro barco atraca en el mar y vamos a tierra en las lanchas salvavidas.

Lancha salvavidas en la que hacemos el trslado. Al fondo unas famosas rocas en las que hay una playa

Lancha salvavidas en la que hacemos el trslado. Al fondo unas famosas rocas en las que hay una playa

Un detalle de la playa entre las rocas.

Un detalle de la playa entre las rocas.

 

Mirando a la derecha tenemos el pueblo y otra playa.

Mirando a la derecha tenemos el pueblo y otra playa.

Otra playa. Hoy el día es neblinoso.

Otra playa. Hoy el día es neblinoso.

Un pelícano en el mar

Un pelícano en el mar

Llegada a Cabo San Lucas. Normalmente acortan su nombre a "Cabo"

Llegada a Cabo San Lucas. Normalmente acortan su nombre a «Cabo»

Un detalle del pueblo

Un detalle del pueblo

Un restaurante típico

Un restaurante típico

WiFi

Llevábamos muchos días sin poder conectarnos por lo que buscamos un bar que tuviera WiFi. Resultó que, ademś, tenía algunas ofertas muy interesantes, por ejemplo 3 margaritas por 7 US $. La cerveza de la zona es Pacífico, que no está mal. En este bar la vendía por 3 US$.

Bar con WiFi y un entorno agradable.

Bar con WiFi y un entorno agradable.

Cerveza de la zona

Cerveza de la zona

La conexión WiFi resultó ser muy buena.

Otras vistas

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Pelícano

Pelícano

Faro de Cabo San Lucas

Faro de Cabo San Lucas

Un velero en el puerto de Cabo San Lucas

Un velero en el puerto de Cabo San Lucas

 

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Puerto Vallarta (y 4): despedida

25 de enero e 2013

Ya se va acercando la hora del embarque y nos dirigimos al puerto.

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Tal como habíamos dicho la ciudad es muy empinada.

Fuente con un diseño muy moderno

Fuente con un diseño muy moderno

Nuestro barco al fondo

Nuestro barco al fondo

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Llegamos ya casi de noche.

Llegamos ya casi de noche.

En este bar hay Wifi gratis

En este bar hay Wifi gratis

Salimos hacia Cabo San Lucas, en la punta sur de Baja California

Salimos hacia Cabo San Lucas, en la punta sur de Baja California

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Puerto Vallarta (México) (1)

29 de enero de 2013

El 29 de enero de 2013 llegamos a Puerto Vallarta que está donde señala el dedo:

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Llegamos a las 12 y teníamos que irnos a las 18:30 así que ha sido una visita relámpago. Hemos visitado lo que se considera más famoso: el malecón, con sus playas, sus esculturas de arena y sus tiendas; la Iglesia de Ntra. Sra. de Guadalupe y una destilería de tequila.

Llegada

Llegada

Camino del Malecón

Camino del Malecón

Camino del Malecón

Camino del Malecón

Camino del Malecón. Cerveza 1 US$

Camino del Malecón. Cerveza 1 US$

MALECÓN

Malecón

Malecón

Malecón

Malecón

Playa

Playa

Pelícano en la playa

Pelícano en la playa

Puerto Vallarta tiene fama de tener buenas esculturas de arena en la playa

Puerto Vallarta tiene fama de tener buenas esculturas de arena en la playa

El artista tan solo pide una propina

El artista tan solo pide una propina

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En las tiendas del Malecón venden las chucherías típicas de todos los sitios de playa, en este caso acompañados de algunos elementos puramente mexicanos, como son las imágenes de calaveras y el tequila.

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Anuncio de recorridos turísticos gratuitos

Anuncio de recorridos turísticos gratuitos

Allí en el Malecón hay internet

Allí en el Malecón hay internet

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El caballito de mar. Uno de los símbolos de la ciudad

El caballito de mar. Uno de los símbolos de la ciudad

iudadano sentado en la playa

iudadano sentado en la playa

Otro de los símbolos de la ciudad los arcos.

Otro de los símbolos de la ciudad los arcos.

Al lado de los arcos está el museo naval

Al lado de los arcos está el museo naval

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Saliendo del Malecón, en el pueblo hay un mercado de artesanía que está en una isla en el río Cuale

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Un anuncio conocido, pero en Puerto Vallarta

Un anuncio conocido, pero en Puerto Vallarta

CIUDAD

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La ciudad es muy empinada y las casas trepan por las colinas.

CAMINO DE LA DESTILERÍA

Bahía de Bancdera

Bahía de Bancdera

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Un conjunto residencial muy famoso: Garza Blanca

Un conjunto residencial muy famoso: Garza Blanca

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LA DESTILERÍA (Tequilería)

El tequila se hace a partir de un cactus que se llama agave azul. Se le quitan las hojas y se deja solo el núcleo central que se llama «piña». La piña tiene un alto contenido de azúcares. Se muele para extraer los azúcares y el liquido resultante se hace fermentar, con eso los azúcares se convierten el alcohol. Después ese «vino»  se destila para obtener los alcoholes concentrados y el resultado es el tequila.

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Agave azul

Agave azul

Piña del agave

Piña del agave

Cartel en el que se describe el proceso

Cartel en el que se describe el proceso

Muela para moler las piñas

Muela para moler las piñas

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Antiguo destilador

Moderno destilador. Por el largo tubo sale el alcohol que ce en la vasija de barro. La primera vasija que sale no se puede beber pues tiene un alto contenido de alcohol metílico que es venenoso

Moderno destilador. Por el largo tubo sale el alcohol que ce en la vasija de barro. La primera vasija que sale no se puede beber pues tiene un alto contenido de alcohol metílico que es venenoso

El resultado: tequila

El resultado: tequila

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Agaves azules

Agaves azules

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Gracias a Tequila Don Tadeo por permitirnos sacar fotos y por explicarnos el proceso.

REGRESO A LA CIUDAD

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En un puesto de la carretera vendía unos ópalos muy bonitos

En un puesto de la carretera vendía unos ópalos muy bonitos

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La ciudad al fondo, entre la niebla

La ciudad al fondo, entre la niebla

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Canal de Panamá

25 de enero de 2013

Hacia las 4:00 de la mañana llegamos a la bahía de Colón donde embarcó el personal necesario para hacer las maniobras en el Canal de Panamá. Como luego veremos, es casi increíble que un un barco como el nuestro sea capaz de pasar por el Canal. Nuestro barco es tan ancho que apenas quedan unos pocos centímetros a cada lado del barco para chocar con las pareces de las esclusas… pero eso lo veremos después.

El Canal de Panamá une el océano Atlántico con el Pacífico y los barcos que lo atraviesan se ahorran dar toda la vuelta a América del Sur; es decir, se ahorran unos 26000 km.

Los proyectos de hacer un canal que uniera el Pacífico con el Atlántico son muy antiguas, y se barajaron varios lugares. Uno de ellos era por Nicaragua pues la distancia entre los dos mares era menor. El motivo de elegir Panamá es que había dos lagos que podrían hacerse crecer y así, aunque el recorrido no era el mínimo, sí que lo era la cantidad de canal que había que excavar.

Del lado del Atlántico está el lago Gatún. Y del lado del Pacífico el de Miraflores. En total el barco debe superar los 28 m de desnivel. Lo primero que tuvimos que hacer fue subir desde el Atlántico hasta el lago Gatún y para ello utilizamos tres esclusas.

Al fondo el Atlántico. Dos barcos entrando en las esclusas e Gatún

Al fondo el Atlántico. Dos barcos entrando en las esclusas de Gatún. Observe que la escusa de la izquierda está al nivel del mar, pero que la derecha –en la que está nuestro barco– está más alta.

Una esclusa cerrándose

Una esclusa cerrándose

Para que los barcos se mantengan centrados y no choquen con las paredes hay unos trenecitos que los mantienen en su sitio. En nuestro caso teníamos dos trenes delante y dos trenes detrás.

Los trenes son de cremallera. En la foto la cremallera

Los trenes son de cremallera. En la foto la cremallera

Las tres esclusas de Gatún. Observen los distintos niveles

Las tres esclusas de Gatún. Observen los distintos niveles

Observe lo cerca que está del borde el barco que está a nuestro lado. Parece mentira que no choqué.

Observe lo cerca que está del borde el barco que está a nuestro lado. Parece mentira que no choqué.

Uno de los trenes

Uno de los trenes

Esclusa abriéndose

Esclusa abriéndose

Esclusa vacía

Esclusa vacía

Esclusa llena

Esclusa llena

Puerta de esclusa cerrada, llenado agua. Ya casi al final

Puerta de esclusa cerrada, llenado agua. Ya casi al final

Detalle del mecanismo hidráulico de las puerta

Detalle del mecanismo hidráulico de las puerta

Nuestra sombra en el barco que teníamos al lado

Nuestra sombra en el barco que teníamos al lado

Puerta cerrada y esclusa casi llena

Puerta cerrada y esclusa casi llena

Dos barcos inciando la maniobra. Están entrando con las esclusas con poca agua

Dos barcos inciando la maniobra. Están entrando con las esclusas con poca agua

Puerts de esclusas abriéndose para dejarnos salir al lago Gatún

Puerts de esclusas abriéndose para dejarnos salir al lago Gatún

Puerts cerrándose para inciar otro ciclo

Puerts cerrándose para inciar otro ciclo

Al fondo s ve la presa que aumenta el nivel del Gatún

Al fondo s ve la presa que aumenta el nivel del Gatún

A lo lejos las esclusas de Gatún

A lo lejos las esclusas de Gatún

En mitad del lago hay selva. Selva que cuando empezaron las obras tenía mosquitos que transmitían enfermedades e impidieron su realización. La empresa era la misma empresa francesa que había hecho el canal de Suez. Se quedaron sin dinero y pidieron dinero. Se lo dio Estados Unidos y la obra la acabó el ejercito estadounidense.

En mitad del lago hay selva. Selva que cuando empezaron las obras tenía mosquitos que transmitían enfermedades e impidieron su realización. La empresa era la misma empresa francesa que había hecho el canal de Suez. Se quedaron sin dinero y pidieron dinero. Se lo dio Estados Unidos y la obra la acabó el ejercito estadounidense.

Para evitar desprendimientos de tierra que cierren el canal hay obras de este tipo. La tierra de sujeta con bancales, hormigón, etc.

Para evitar desprendimientos de tierra que cierren el canal hay obras de este tipo. La tierra de sujeta con bancales, hormigón, etc.

El puente de las américas atrviesa, por encima, el Canal de Panamá.

El puente de las américas atrviesa, por encima, el Canal de Panamá.

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Obras de ampliación del Canal. Se espera que el nuevo esté en marcha en 2014.

Obras de ampliación del Canal. Se espera que el nuevo esté en marcha en 2014.

 

Ya navegamos por el Pacífico

Ya navegamos por el Pacífico

Así fue el anochecer del día que pasamos desde el océano Atlántico al Pacífico.

Así fue el anochecer del día que pasamos desde el océano Atlántico al Pacífico.

Salimos más al este que entramos

Siempre he tenido la idea de que el océano Pacífico estaba al oeste y el Atlántico al este; por eso me ha resultado un poco sorprendente que el punto en el que hemos entrado al canal de Panamá por el Atlántico esté más al oeste que por el que hemos salido en el Pacífico. Parece una contradicción pero no lo es; simplemente es que el istmo de Panamá hace algo así:

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Costa Rica (5): Regreso a Puerto Limón

24 de enero de 2013

El túnel que habíamos visto a la llegada ahora nos sirve para irnos

El túnel que habíamos visto a la llegada ahora nos sirve para irnos

Detalle de la matrícula

Detalle de la matrícula

Otra vez el río sucio

Otra vez el río Sucio

Anuncio de rafting

Anuncio de rafting

Restaurante donde hicimos una "parada técnica" para tomar un café e ir al baño.

Restaurante donde hicimos una «parada técnica» para tomar un café e ir al baño.

WiFi

WiFi

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El ganado que se subastaba y del que vimos una escultura, ahora de verdad: vivos

El ganado que se subastaba y del que vimos una escultura, ahora de verdad: vivos

Un vivero

Un vivero

Nos paró la policía para identificación

Nos paró la policía para identificación

Puente del antiguo ferrocárril

Puente del antiguo ferrocárril

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Otros puestos

Otros puestos

Curiosa palmera que se abre como un abanico

Curiosa palmera que se abre como un abanico

LIMÓN

Ya estamos en Limón. hemos llegado por los pelos, pero hemos llegado antes de que el barco zarpara.

Cárcel de Limón

Cárcel de Limón

Refinería de la que hablábamos y de la que se suministra a los oleoductos.

Refinería de la que hablábamos y de la que se suministra a los oleoductos.

Bienvenidos a Limón

Bienvenidos a Limón

Contenedores de la empresa frutera Dole

Contenedores de la empresa frutera Dole

El puerto de contenedores

El puerto de contenedores

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Ya en el barco, vemos la lancha de los prácticos

Ya en el barco, vemos la lancha de los prácticos

Son las 18:00 el puerto enciende sus luces.

Son las 18:00 el puerto enciende sus luces.

El pueblo de Limón enciende sus luces

El pueblo de Limón enciende sus luces

El pueblo de Limón enciende sus luces

El pueblo de Limón enciende sus luces

Y unos labios algodonosos quieren comerse nuestra Luna. ¿Lo lograrán?

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Costa Rica (4): Una rápida mirada a San José

24 de enero de 2013

La avenida 2 de San José

La avenida 2 de San José

Es sistema de calles de San José es muy interesante. Hay calles y avenidas. Las calles van de norte a sur y las avenidas de este a oeste. Hay una avenida central o cero y hay una calle central o cero.

Las calles impares se alejan hacia el este según su número es más alto: la calle 1 es la más cercana a la central, le sigue la 3 y luego la 5, etc. Las impares, similar pero hacia el oeste.

Con ls avenidas ocurre algo similar. Las avenidas impares están al norte de la central y las pares al sur.

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Estatua del papa en la catedral

Estatua del papa en la catedral

Teatro Melico Balazán

Teatro Melico Balazán

En la misma plaza enfrente de la catedral está este monumento

En la misma plaza enfrente de la catedral está este monumento

ruz entro del recinto de la catedral Metropolitana

ruz entro del recinto de la catedral Metropolitana

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Catedral Metropolitana

Catedral Metropolitana

Fuente de la plaza

Fuente de la plaza

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Como estamos en enero todavía quedan restos de estas imágenes navideñas

Como estamos en enero todavía quedan restos de estas imágenes navideñas

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Cristalera Catedral Metropolitana

Cristalera Catedral Metropolitana

Cristalera Catedral Metropolitana

Cristalera Catedral Metropolitana

Cúpulaa Catedral Metropolitana

Cúpulaa Catedral Metropolitana

Cúpulaa Catedral Metropolitana

Cúpulaa Catedral Metropolitana

Cristalera Catedral Metropolitana

Cristalera Catedral Metropolitana

Teatro Nacional

Teatro Nacional

Teatro Nacional

Teatro Nacional

Teatro Nacional

Teatro Nacional

Libreria del Teatro Nacional

Libreria del Teatro Nacional

El Flautista en el Tetatro Nacional

El Flautista en el Tetatro Nacional

Indicación de varios museos

Indicación de varios museos

Casino

Casino

Músicos callejeros

Músicos callejeros

Músicos callejeros

Músicos callejeros

Músicos callejeros

Músicos callejeros

Y aquí una imagen de otros tiempos. Recuerdo que antes los Wendy’s eran habituales y muchas veces he comido en ellos pero ahora mucho menos.

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Gran Hotel

Entrada a los Museos del Banco Central de Costa Rica

Entrada a los Museos del Banco Central de Costa Rica

A los museos no pudimos entrar por la falta de tiempo, pero sí que recorrimos la tienda y compramos algunas copias de ls joyas precolombinas del museo a muy buen precio.

Copis de sellos precolombinos

Copias de sellos precolombinos

Ocarina

Ocarina

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Compramos varias similares a esta. En plata recubierta de oro de 18 kilates

Compramos varias similares a esta. En plata recubierta de oro de 18 kilates

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También vendían réplicas de antiguas armas

También vendían réplicas de antiguas armas

Máscara ceremonial (120€)

Máscara ceremonial (120€)

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Museo Nacional de Costa Rica

Museo Nacional de Costa Rica

COMIDA

Queríamos comer algo típico, lo que come el pueblo de Costa Rica; no algo parecido para turistas y el guía nos llevo a un lugar con todo el sabor popular. Un lugar que si hubiéramos ido solos ni lo hubiéramos encontrado y de haberlo encontrado no creemos que hubiéramos entrado. Sin embargo fue todo un acierto. Vimos cómo funciona y qué come la gente popular. Y resultó barato.

Restaurante

Restaurante

En el restaurante no venden bebidas alcohólicas pero nos dijeron que si queríamos podíamos ir al bar de enfrente a por ella y que las podíamos beber en el restaurante. Así hicimos.

Cerveza de Costa Rica. Bastante buena. 2 US$ la botella.

Cerveza de Costa Rica. Bastante buena. 2 US$ la botella.

Plato típico: arroz, frijoles, cerdo guisado y ensalada

Plato típico: arroz, frijoles, cerdo guisado y ensalada.

Sopa de aguacate

Sopa de aguacate

El tejado del local

El tejado del local

Las mesas

Las mesas

El restaurante está al lado de un mercadillo de artesanía.

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¡Nos vamos!

Ya era tarde y había que volver. Así que sacamos las últimas fotos.

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Chabolas en las afueras

Chabolas en las afueras

Chabolas en las afueras

Chabolas en las afueras

Obras en la carretera

Obras en la carretera

Peaje para salir

Peaje para salir

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