Yendo desde la terminal de cruceros, nada m\u00e1s cruzar el t\u00fanel Sendall, nos encontramos con el museo Nacional de Grenada.<\/p>\n

$\"Viejos$ <\/a>

Viejos tel\u00e9fonos de Grenada<\/p><\/div>\n

$\"Antiguas$ <\/a>

Antiguas m\u00e1quinas de coser<\/p><\/div>\n

$\"Mapa$ <\/a>

Mapa del vulcanismo en el este del Caribe. Se se\u00f1alan las islas con volcanes activos<\/p><\/div>\n

$\"Detalle$ <\/a>

Detalle muy interesante de la raz\u00f3n por la que se produce el vulcanismo es esta zona.<\/p><\/div>\n

La placa tect\u00f3nica del Caribe y la de Am\u00e9rica est\u00e1n chocando. La m\u00e1s densa es la de Am\u00e9rica, por eso flota menos y se est\u00e1 metiendo debajo de la del Caribe. En esa zona \u00abde subducci\u00f3n\u00bb la lava sale y se crean volcanes.<\/p>\n

$\"Ca\u00f1ones$ <\/a>

Ca\u00f1ones que se usaron en la defensa de Grenada<\/p><\/div>\n

$\"Hay$ <\/a>

Hay una secci\u00f3n dedicada a los barcos balleneros y aqu\u00ed tenemos una ancla y un polipasto. Tambi\u00e9n hay arpones.<\/p><\/div>\n

$\"Arpones\"$ <\/a>

Arpones<\/p><\/div>\n

$\"Mand\u00edbula$ <\/a>

Mand\u00edbula de tibur\u00f3n<\/p><\/div>\n

\u00a0Rutas de migraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

$\"mapa$ <\/a><\/p>\n

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Mapa de poblamiento de las islas del caribe oriental<\/dd>\n<\/dl>\n
Hay una secci\u00f3n dedicada a las migraciones en el Caribe. Es interesante observar que hay dos pueblos que van migrando de isla en isla, desde el sur hacia el norte. Uno de ellos puebla las islas m\u00e1s al este y el otro las el oeste. La raya roja muestra la migraci\u00f3n de los Caribes. La l\u00ednea azul la de los Arawaks. Observen el origen de cada uno de esos pueblos.<\/p>\n
$\"Un$ <\/a>
Un detalle del poblamiento de Grenada por parte de los Caribes<\/p><\/div>\n
Herramientas<\/strong><\/p>\n
$\"herramientas$ <\/a>
Herramientas de piedra que dejaron los Caribes. Un molino de piedra<\/p><\/div>\n
$\"Piedra$ <\/a>
Piedra para afilar las armas<\/p><\/div>\n
$\"Piedra$ <\/a>
Piedra para moler<\/p><\/div>\n
$\"Descubrimientos$ <\/a>
Descubrimientos arqueol\u00f3gicos en las excavaciones recientes<\/p><\/div>\n
$\"Descubrimientos$ <\/a>
Descubrimientos arqueol\u00f3gicos en las excavaciones recientes<\/p><\/div>\n
$\"Escudos\"$ <\/a>
Escudos<\/p><\/div>\n
$\"IMG_4296.CR2_MO1CRW\"$ <\/a><\/p>\n
$\"Barcas$ <\/a>
Barcas que se realizan tallando troncos de \u00e1rboles<\/p><\/div>\n
$\"Interesante$ <\/a>
Interesante referencia a una prueba de que se puede navegar entre las islas con barcas como la expuesta.<\/p><\/div>\n
Una de las cosas que trajo la edad moderna fue la necesidad de tener medidas est\u00e1ndares. La revoluci\u00f3n francesa fue uno de los grandes normalizadores de medidas. El Imperio Brit\u00e1nico –incluyendo Grenada– ten\u00eda sus propias medidas. L\u00f3gicamente las medidas tienen que tener un patr\u00f3n con el que se comparan. Me explico, los comerciante usar\u00e1n la yarda o el metro. Ellos usan un metro que no tiene una gran precisi\u00f3n, pero que tiene que haber sido comparada con el de gran precisi\u00f3n. En alg\u00fan sitio tiene que estar el de gran precisi\u00f3n. Normalmente hay uno de alt\u00edsima precisi\u00f3n en alg\u00fan sitio muy cuidado y protegido y se hacen copias para enviar a los distintos territorios y que las autoridades puedan usar para comparar. El metro del comerciante tiene que ser contrastado con el de las autoridades.<\/p>\n
Una de esas copias con las unidades brit\u00e1nicas se usaba en Grenada.<\/p>\n
$\"Est\u00e1ndares$ <\/a>
Est\u00e1ndares de medidas<\/p><\/div>\n
$\"Un$ <\/a>
Un gal\u00f3n. Grenada 1888.<\/p><\/div>\n
$\"112$ <\/a>
112 libras<\/p><\/div>\n
$\"Unidad$ <\/a>
Unidad de medida: yarda<\/p><\/div>\n
Filtrar el agua<\/strong><\/p>\n
Para filtrar el agua y quitarle las impurezas utilizaban recipientes porosos de piedra volc\u00e1nica. Se echa el agua por arriba, atraviesa la piedra por abajo por porosidad\u00a0 –no hay ning\u00fan agujero– y cae en la vasija inferior ya depurada.<\/p>\n
$\"IMG_4310.CR2_ED7ARW\"$ <\/a><\/p>\n
$\"IMG_4311.CR2_ABOARW\"$ <\/a><\/p>\n
Ca\u00f1a de az\u00facar y az\u00facar<\/strong><\/p>\n
La ca\u00f1a de az\u00facar y la obtenci\u00f3n de az\u00facar tuvo un papel importante en el desarrollo de Grenada y de otras muchas islas del Caribe. En este museo hay una interesante muestra de la maquinaria empleada.<\/p>\n
$\"Maquinas$ <\/a>
Maquinas para obtener az\u00facar. Aqu\u00ed una centrifugadora que permite separar los cristales de az\u00facar de la melaza.<\/p><\/div>\n
$\"Boilers$ <\/a>
Boilers (cocedores)<\/p><\/div>\n
$\"Serpentines\"$ <\/a>
Serpentines<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
$\"IMG_4318.CR2_U3GVQW\"$ <\/a><\/p>\n
Boyas marinas.<\/strong><\/p>\n
$\"Una$ <\/a>
Una boya marina<\/p><\/div>\n
Ca\u00f1ones<\/strong><\/p>\n
$\"IMG_4326.CR2_4RM5QW\"$ <\/a><\/p>\n
Colecci\u00f3n de mariposas, moluscos y aves<\/strong><\/p>\n
Hay una buena colecci\u00f3n de mariposas, moluscos y de aves. Pero para no alargarme demasiado voy a quedarme con un molusco: el m\u00farex del Caribe. Ya saben que el m\u00farex era el caracol que usaban los fenicios para obtener el famoso y car\u00edsimo \u00abp\u00farpura de Tiro\u00bb.<\/p>\n
$\"M\u00farex$ <\/a>
M\u00farex del Caribe<\/p><\/div>\n
Secci\u00f3n dedicada al hundimiento del Crucero \u00abBIANCA C\u00bb<\/strong><\/p>\n
Hay una secci\u00f3n dedicada al hunimiento del Bianca C, del que ya hemos habaldo al comentar el \u00abCristo de las Profundidades\u00bb.<\/p>\n
$\"Pintura$ <\/a>
Pintura de c\u00f3mo est\u00e1n los restos en el fondo del mar<\/p><\/div>\n
$\"Tablas$ <\/a>
Tablas con el nombre del barco: Bianca C. G\u00e9nova<\/p><\/div>\n
$\"Fotos$ <\/a>
Fotos del incendio<\/p><\/div>\n
$\"Fotos$ <\/a>
Fotos del incendio<\/p><\/div>\n
Ni que decir tiene que el museo tiene muchas m\u00e1s cosas, pero lo mejor es que vayan a verlo. Incluso el edificio en el que est\u00e1 alojado se cree que es franc\u00e9s del 1704.<\/p>\n
Se me olvidaba una pieza que llama la atenci\u00f3n el una ba\u00f1era de piedra que era de Josefina, la mujer de Napole\u00f3n.<\/p>\n
En cualquier caso queremos agradecer la amabilidad de los responsables del museo y el permiso especial que nos dieron para obtener fotografias.<\/p>\n
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Yendo desde la terminal de cruceros, nada m\u00e1s cruzar el t\u00fanel Sendall, nos encontramos con el museo Nacional de Grenada. Es un museo chiquitito, muy sencillo, hecho con muy pocos medios pero en el que se respira cari\u00f1o. Los que … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,53,10],"tags":[],"class_list":["post-490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-museos","category-poblamiento","category-postales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=490"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8282,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions\/8282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/viajes.ares.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}