San Francisco, California (6): Casas victorianas

6 de febrero de 2013

En nuestro paseo vimos muchas de esas casas que se han hecho famosas en San Francisco. Muchas son de estilo victoriano.

La primera que fotografié es la que les muestro que me ha parecido muy bonita por la madera, pero no me atrevo a decir que sea victoriana.

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Las casas pintadas. Inicialmente le pusieron el nombre de forma despectiva, pues mujerfes pintadas eran las rameras. Pero después han ido cambiando los gustos y hoy son casas muy valoradas. Están en la plaza del álamo.

Las casas pintadas. Inicialmente le pusieron el nombre de forma despectiva, pues mujerfes pintadas eran las rameras. Pero después han ido cambiando los gustos y hoy son casas muy valoradas. Están en la plaza del álamo.

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San Francisco, California (5): Golden Gate Park y Twin Paeks

6 de febrero de 2013

El Golden Gate Park es una enorme zona de recreo, donde hay muchas cosas: paseos, árboles, museos, jardines, centros de investigación, etc. Describirlo en detalle es muy complejo pues hay demasiadas cosas. Me limito a dar unas vista de cosas que me han parecido interesante.

Para empezar camino hacia el Parque he visto la iglesia ortodoxa de San Francisco, con su cúpula dorada.

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Llegamos al parque, aparcamos, y lo primero que vemos son estos árboles que resultan ser cipreses de California.

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El sitio de Ohlone, donde la tribu india de los Yelama establecían campamentos de temporada

El sitio de Ohlone, donde la tribu india de los Yelama establecían campamentos de temporada

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En mitad del parque del Golden Gate hay un molino de viento típico holandés que construyeron cuando lo visitó la reina de Holanda.

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En este parque se están tratando de criar los clásicos búfalos que tantas veces hemos visto en películas del oeste.

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JARDÍN JAPONÉS DE TE

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 MUSEO MH DE YOUNG Y TORRE HAMON

Dentro el parque está el museo MH de Young y dentro de este la torre Hamon.

A la izquierda museo MH de Young

A la izquierda museo MH de Young

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En estos moemntos están con una exposición que se llama: Girl with a Pearl Erring (Chica con pendiente de perla). Pintores holandeses de Mauritshusis:

de Young

Museo de Young

Mirando de frente a la entrada, a la derecha hay una torre que se puede visitar gratuitamente –la exposición de pintura no es gratis– y que permite ver una panorámica del parque e incluso de parte de San Francisco.

Torre Hamon

Torre Hamon

Vista desde torre Hamon

Vista desde torre Hamon

Vista desde torre Hamon

Vista desde torre Hamon

Academia de Ciencias

Academia de Ciencias

El puente de Goden Gate visto desde torre Hamon

El puente de Goden Gate visto desde torre Hamon

Torre Hamon

Torre Hamon

El autobús que hace la visita de la ciudad tiene una de sus paradas en MH de Young

El autobús que hace la visita de la ciudad tiene una de sus paradas en MH de Young

TWIN PEAKS

Twind Peaks, como su nombre indica, son dos colinas gemelas que constituyen el punto más alto de San Franscisco y desde las que se ven unas estupendas panorámicas de la ciudad. Dada su posición estratégica también están las antenas de televisión de la ciudad, aunque la mayor parte de las casas no recibe por el aire sino que tienen televisión por cables. Por lo que estas antenas no parecen tener mucha razón de ser.

Antenas de Twin Peaks

Antenas de Twin Peaks

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La estructura de las antenas es muy fuerte lo que sugiere que el viento aquí sopla muy fuerte. Se lo pregunto al guía y me dice que sí, que sopla muy fuerte.

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La iglesia que se ve en el centro de la imagen que parece una iglesia con dos torres, que si no me confundo –y no tengo internet para probarlo– es la iglesia de San Pedro y San Pablo, donde Joe DiMagio y Marilyn Monroe se hicieron aquí las fotos de boda aunque no se les permitió casarse en ella porque los dos eran divorciados.

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Twins Peaks también es famoso porque al empezar a bajar hacia el puerto hay una zona donde empezaron los movimientos gay a manifestarse por sus derechos, hasta conseguirlos. Por eso, nada más empezar la bajada nos encontramos con esta bandera:

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San Francisco, California (4): Golden Gate Bridge

6 de febrero de 2013

Un autobús nos recoge en el barco para llevarnos a un tour por la ciudad, empezando por el Golden Gate Bridge.

Nada más salir, en la calle, vemos una mujer que está haciendo collares.

Nada más salir, en la calle, vemos una mujer que está haciendo collares.

Desde el autobús vemos la famosa COIT tower, que está en la colina del telégrafo y desde la que se puede ver una bonita panorámica de la ciudad. El nombre se debe al apellido de la persona que pagó la construcción.

Desde el autobús vemos la famosa Coit tower, que está en la colina del telégrafo y desde la que se puede ver una bonita panorámica de la ciudad. El nombre se debe al apellido de la persona que pagó la construcción.

El barco visto desde el autobús.

El barco visto desde el autobús.

Estamos pasando por el Golden Gate Bridge, pero desde el autobús la visión que tenemos no es muy buena. Pero me permite sacer esta foto de los cables que sujetan el puente. Los brillos que se ven son del cristal del bus.

Estamos pasando por el Golden Gate Bridge, pero desde el autobús la visión que tenemos no es muy buena. Pero me permite sacer esta foto de los cables que sujetan el puente. Los brillos que se ven son del cristal del bus.

Al otro lado del río hay un mirador donde paramos y vemos esta panorámica de la bahía, a la derecha, debajo del Sol está San Francisco, la isla del centro es alcatraz. Como pueden ver es un día con bruma.

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El puente de la Bahía (el otro puente que une los dos lados) y la ciudad se ven entre la bruma

El puente de la Bahía (el otro puente que une los dos lados) y la ciudad se ven entre la bruma

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San Francisco, California (3): Paseando por los muelles

5 de febrero de 2013

Salimos del Palacio y fuimos paseando hasta la siguiente parada de trolebús que nos llevaría hasta los muelles, concretamente hasta Fisherman Wharf, el “pier” 41, el 39 y una sorpresa inesperada: el Rainforest Café.

Imagen típica de bSan Francisco con sus calles empinadas y con los cables del trolebús.

Imagen típica de bSan Francisco con sus calles empinadas y con los cables del trolebús.

Una vez que nos dejó el autobús fuimo hacia al Hyde St. Pier

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Comimos en un restaurante tailandés que está a mano derecha, en la primera calle. Nos atendieron muy bien y aunque la comida no era deslumbrante, al ser distinta de la que nos dan en el barco –que ya empieza a parecer repetitiva– nos gustó mucho. Fue un destello de variedad en la monotonía habitual.

Edificio con plantas sobre el dintel de la puerta

Edificio con plantas sobre el dintel de la puerta

Seguimos andando y llegamos al famoso Fisherman Wharf. El puerto de pescadores que ahora se ha convertido en un mercado donde hay de todo, destacando los restaurantes con mariscos.

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En la cera de enfrente nos encontramos con una sorpresa: el Rainforest Café. La sorpresa es la decoración que imita una selva tropical en la que hay gorilas que se mueven (animattonics), serpientes que saltan, tigres que te observan, preciosos peces tropicales y un entorno con temperatura y humedad de selva tropical en el que puedes tomar un café o comer. Los pecios son los estándares.

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Ya caminando hacia el barco nos encontramos con el pier 41, de donde salen ferries para distintos sitios:

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Y el famoso “pier 39”

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Unos metros más y llegamos al barco.

San Francisco, California (2): Palacio de Bellas y antiguo Exploratorium

5 de febrero de 2013

Otro autobús nos llevó hasta los jardines y Palacio de Bellas Artes. Como comenté en la entrada sobre el canal de Panamá se inauguró en 1914. En 1915 se hizo una exposición muy importante en San Francisco para conmemorar este hecho. Debemos tener en cuenta que San Franscisco era la ciudad que más se beneficiaba del canal, pues ahora los envíos por barco desde el Atlántico se evitaban rodear América del Sur. En aquella exposición había edificios muy importantes y algunos de aquellos son los que hoy forman el “Palacio”. Como verán hay estructuras y columnas grecorromanas  esculturas, un lago, patos,… es un excelente lugar de recreo. Además, hasta hace unos días era la sede del Exploratorium, el museo de la ciencia de San Francisco. El primer museo cuyo lema fue “prohibido no tocar”. Un museo en el que las piezas con valor histórico no importan demasiado; lo importante es explicar los conceptos físicos, hacer accesible a todos muchos hechos científicos. Pero, por desgracia, lo están trasladando a los puertos –muy cerca de donde esta nuestro crucero– pero todavía el nuevo no estaba inaugurado y el viejo estaba cerrado.

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Alrededor del parque hay bonitas casas:

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Y en la parte más externa del palacio hay unos pabellones que eran el Exploratorium:

Naves donde estaba El Exploratorium

Naves donde estaba El Exploratorium

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Restos de la entrada

Restos de la entrada

Una de las naves desmantelándose

Una de las naves desmantelándose

Camiones llevándose el contenido

Camiones llevándose el contenido

Hoy todos sabemos que San Francisco y su área de influencia viven en gran parte debido a la alta tecnología. Lo que probablemente sea difícil de evaluar es hasta qué punto a esa riqueza ha contribuido El Exploratorium. En mi opinión en mucho. La razón para ello es las motivaciones científicas y técnicas que haya provocado.

Un centro como El Exploratorium motiva a los que juegan en él a profundizar en las ciencias. En mi opinión es un gran elemento motivador.

 

San Francisco, California (1): China Town

5 de febrero de 2013

Mucho antes del amanecer la lancha de los prácticos se nos acercó para que el prácticos subiera a bordo.

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Volví a la cama y cuando me desperté y fui a ver dónde estábamos resultó que ya estábamos en la Bahía de San Francisco y que lo primero que destacaba era la antigua prisión de Alcatraz.

En el centro Alcatraz

En el centro Alcatraz

Un primer plano a Alcatraz

Un primer plano a Alcatraz

Una vista del puerto e San Francisco

Una vista del puerto e San Francisco

Otra vista con el Golden Gate Bridge al fondo

Otra vista con el Golden Gate Bridge al fondo

Las ciudad vista desde el puerto.

Las ciudad vista desde el puerto.

Al salir del barco tras los controles de rigor, nos encontramos , una vez más con un puerto desangelado, sin nada, ni WiFi, ni una cafetería y ni siquiera unas sillas para sentarnos  Ya empecé a ver que me iba a resultar muy difícil conectarme a internet. Repito lo que ya dije, no es que en San Francisco no haya cafeterías con WiFi que las hay y muchas, el caso es que al ir con un grupo de personas no podía hacer que me esperaran. Si hubiera habido WiFi en el puerto, por la noche, después de cenar, hubiera bajado y me hubiera conectado.

Para el día siguiente teníamos incluida el el precio del pasaje de la Vuelta Al Mundo una excursión que nos daría una panorámica de la ciudad; así que ese día lo que teníamos que ver eran aquellos sitios que no estaban incluidos.

Salimos a la calle y vimos que por allí pasaban taxis, autobuses, tranvías,… No había problemas. El único inconveniente es que para conseguir los billetes del transporte público hay que llevar el precio exacto o más pero no devuelve cambios. El billete cuesta 2,5 US$ pero si tienes más de 65 años solo cuesta 1 US$. Preguntamos cómo ir al barrio chino (Chinatown) y nos fuimos a pasear por é, aunque antes de llegar pasamos por algunos sitios interesantes:

Market Street

Market Street, donde bajamos del tranvía.

Según caminábamos hacía Chinatow, la dirección e Tweeter de una tienda me llamó la atención:

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Ya en la calle que lleva hacia la puerta de Chinatown hay una tienda de artesanía inmensa. Había cosas preciosas; varios del grupo se compraron algunas piezas. Si no tienes sitio en las maletas ellos se encargan de enviártelo a España. A mi me gustaron, aunque no los compre, estos monos.

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La puerta de entrada a Chinatown se ve así:

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Detalles a los lados de la puerta

Detalles a los lados de la puerta

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Trade Mark

El tranvía cable. Realmente funciona como un teleférico, lo único que el cable de arrastre va bajo tierra. Hay dos vagones que se mueven al unísino: cunado uno sube, el otro baja y viceversa.

El tranvía cable. Realmente funciona como un teleférico, lo único que el cable de arrastre va bajo tierra. Hay dos vagones que se mueven al unísono  cunado uno sube, el otro baja y viceversa.

La pendiente que tiene que subir es considerable.

La pendiente que tiene que subir es considerable.

Cuentan que el motivo de que San Francisco tenga las calles tan empinadas es debido a una idea  errónea. Cuando la ciudad empezó a crecer y se pensó en un plan urbanístico, los encargados del mismo habían visto en las grandes urbes modernas todas las calles iban en una cuadrícula: calles rectas que se cruzaban perpendicularmente. Y decidieron que San Francisco fuera así, sin importarles si las pendientes resultantes fueran enormemente empinadas. Y así salió esta ciudad que necesita de tranvías con cable para poder superar los desniveles y cuyas pendientes son tan llamativas que se han rodado cientos de películas en las que hay una persecución en coches por estas calles. Casi podríamos decir que las persecuciones de coches en San Francisco forman un género independiente. Y ha sido por estas calles y por las de Los Ángeles –además de las autopistas que las unen– por las que los coches autónomos, sin conductor, de Google han circulado.

Vista de una calle de Chinatown. Está adornada para celebrar el año nuevo chino (año de la serpiente)

Vista de una calle de Chinatown. Está adornada para celebrar el año nuevo chino (año de la serpiente)

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Monasterio de la Montaña Dorada

El edificio tan representativo de San Francisco como es la Pirámide Transamérica vista desde Chinatown

El edificio tan representativo de San Francisco como es la Pirámide Transamérica vista desde Chinatown

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Ropa tendida en Chinatown

Ropa tendida en Chinatown

Y así concluyó nuestro paseo por este barrio tan peculiar de San Francisco en cuyas calles hay un  ambiente chino. También hay tiendas, restaurantes –chinos, naturalmente–, mercados, … Todo un mundo con olores muy peculiares.